Silindriline rulllaager vs süvavuriga kuullaager suure radiaalkoormuse jaoks: mida kompromissid tegelikult otsustavad

Kas radiaalkoormus on piisavalt raske, et CRB oleks ainus teostatav valik?

Mehhanism on kontaktgeomeetria. Süvavuriga kuullaager puudutab oma jooksurada punktis, samas kui silindriline rulllaager joont mööda¹⁵.

Joonkontakt jaotab sama koormuse suuremale pinnale, seega kannab rulllaager üldiselt suuremat baasdünaamilist koormuslikkust (C) kui sama kerduse ja välismõõduga kuullaager¹⁵. Seepärast on rulllaagrid lähtepunkt raskematele koormustele ja löögiolukordadele ning kuullaagrid suurel kiirusel madala hõõrdumisega töötamiseks¹¹.

Eelis maksab ära ainult siis, kui koormus seda kasutab. CRB ei ole automaatselt parem, kui koormus on suhteliselt kerge ja lisaradiaalne kandevõime jääb kasutamata, või kui rakendus vajab lihtsas lahenduses kombineeritud radiaalset ja mõõdukat aksiaalkoormust³¹.

Nendes juhtudel ei osta kandevõime lisand midagi ja kiiruse, müra ja kulu trahvid kehtivad siiski. Mida allikad ei anna, on üleminekupunkt.

Selles kogumis ei ilmu ühtegi Cr väärtust CRB ja DGBB jaoks samal kerdusel ja kiirusel, seega ei saa siin arvutada koormussuhet, mille juures CRB muutub väiksemaks või ainsaks teostatavaks valikuks. Praktiline kontroll on võtta mõlemad katalogi Cr väärtused teie kerdusel ja teha L10 võrdlus teie tegeliku ekvivalendikoormusega¹⁴.

Kas rakenduse kiirus välistab CRB enne, kui te midagi hinda küsite?

Kiirus on piirang, mis lõpetab CRB juhtu kõige sagedamini vara, ja seda tasub kontrollida enne kulu. Joonkontekt tekitab pöörde kohta rohkem hõõrdumist ja soojust kui punktkontakt, seega kannavad rulllaagrid üldiselt madalamat piirikiirust ja dN väärtust kui võrreldava suurusega kuullaager¹⁵.

Kuullaagrid tekitavad kerge või mõõduka koormuse juures vähem hõõrdumist, sest nende punktkontaktiline disain pöörleb minimaalse vastupanuga¹⁴. Praktiline tagajärg on suund, mitte number: DGBB-del on üldiselt suurem kiirusvõime kui CRB-del, seega eelistab kiirus kuullaagrit alati, kuni radiaalkoormus ei ole äärmuslik¹⁵.

Kui rakendus on suure kiirusega, on valikujuhis alustada kuullaagritest ja valideerida katalogi Cr ja kiiruspiiride vastes¹¹. Ükski allikas selles kogumis ei avalda võrdluskiirust, piirikiirust ega määr-vs-õli kiirushinnanguid CRB ja DGBB jaoks samal kerdusel ja seerial.

Seega on kontroll katalogi kontroll: kinnitage kandidaatlaagri kiirushinnang ja puuridisain oma p/min vastes enne, kui käsitlete koormuse eelist otsustavana⁴.

Kas rakendus on piisavalt müra- või vibratsioonitundlik, et CRB diskvalifitseerida?

Kuullaagrid on vaiksem sugukond. Viis, kuidas kuulid jooksuradadega kontakti satuvad, paneb DGBB-d töötama vaikselt ja sujuvalt, seepärast on nad tavavalik elektrimootoritele, ventilaatoritele, pumpadele, kodumasinatele ja täpsusinstrumentidele¹.

Rulllaagrid on koormusel valjemad¹⁵, ja CRB-d ei ole tavaliselt esimene valik, kui peamine eesmärk on minimaalne müra, välja arvatud juhul kui süsteem on hästi kontrollitud¹⁹. Üks vastasmõju on väärt teadmist enne müra kauplemist kandevõime vastu: lihtsalt suurema sisemängu valimine võib müra ja vibratsiooni suurendada¹⁶.

Seega võib termilistest või sobituspõhjustest tehtud mängumuutus mõjutada müra tulemust sõltumatult laagritüübist. Ükski allikas selles kogumis ei avalda vibratsiooni või helitaseme väärtusi dB või µm/s kummalegi tüübile, seega ei saa trahvi nendest allikatest suurust hinnata.

Kui rakendusel on müra spetsifikatsioon, on kontroll küsida tarnijalt konkreetse osanumbri mõõdetud või garantiitud väärtused, selle asemel et eeldada, et sugukonna võrdlus kehtib teie kiirusel ja koormusel.

Kas disain suudab hoida joondust mõlema tüübi eeldatud kitsas aknas?

See on kontroll, mis jäetakse kõige sagedamini vahele. Kuullaagrite, kooniliste ja silindriliste rulllaagrite kandevõime põhineb eeldusel, et joondusviga ei ületa 0,0005 rad (0,03°); sellest kaugemal on L10 eluiga väiksem kui arvutatud¹⁸.

Mõlemad sugukonnad asuvad samas kitsas aknas, välja arvatud juhul, kui kasutatakse isetsentreerivat varianti, seega ei osta CRB standardse lahenduse juures DGBB suhtes joondustolerantsi. Isetsentreerivad silindrilised rulllaagrid on erand ja suudavad omaksada joondusvigasid 1,0° kuni 1,5°¹⁸.

Kus täiuslikku joondust ei saa garanteerida, on valikujuhis toetuda isetsentreerivatele lahendustele või sisse ehitada suurem sisemäng⁴. Joondusviga tuleb tavaliselt staatiliselt joondamata korpusetest või võlla painest koormuse all¹⁸, seega on joondusvea allikas sama oluline kui selle suurus.

Allikad ei anna ühtegi lubatud joondusvea väärtust spetsiifiliselt CRB vs DGBB jaoks ega selgita, kas CRB nõuab rangemaid tolerantsiklasse kui DGBB samas rakenduses. Kui disain ei suuda hoida 0,03°, on tarnijale esitatav küsimus, kas isetsentreeriv variant on teie kerdusel ja kiirusel saadaval, või milline töötlemise ja koostamise muutus viiks süsteemi akna sisse.

Kas CRB hinnalisand on teie täpsuse ja mahu juures aktsepteeritav?

Rulllaagrid on tüüpiliselt kallimad kui kuullaagrid võrreldava täpsuse juures¹⁵. Üks allikas teatab, et rulllaagrid maksavad sama kerduse suuruse juures 20–60% rohkem kui kuullaagrid¹⁷; see arv pärineb ühest tarnijataseme allikast ja ei ole tööstusstandardne väärtus, seega käsitlege seda kontrollitava lähteootusena, mitte eelarvelise numbrina.

Kohandatud lahendused võivad laagritüübi iseseisvalt otsustada. Unikaalsete jaotusdiameetritega kohandatud puuridisainid on sageli ebareaalsed suurte tööriistakulude tõttu ja lühisarjalises tootmises võib puuridisain ja tööriistakulu saada laagritüübi valiku otsustavaks faktoriks⁵.

Kus nõutakse kohandatud suure kiirusega lahendust, on miinimumtellimuskogused 1 000–10 000 ühikut ja tarneajad 16–24 nädalat, vastupidiselt 4–6 nädalale standardsetel teraslaagritel²⁵. Ükski allikas selles kogumis ei anna ühikuhindu, miinimumtellimuskoguseid ega seadistusmaksusid CRB vs DGBB jaoks kindlal suurusel, täpsusastmel ja mahul.

Kontroll enne RFQ-d on küsida hinda teie tegeliku täpsusastme ja aastase koguse juures ning eraldi küsida, kas puur on standardne või kohandatud, sest tööriistakulu asub just seal.

Millist määrimise ja tihendamise lahendust valitud tüüp vajab?

Määrimise valikut juhivad temperatuur, kiirus ja saastatus, mitte laagritüüp ise. Määr jääb valdavas enamuses veerelaagrite rakendustest määrimisvalikuks, sest on lihtsalt kasutatav, lekkimiskindel ja suhteluiselt odav².

Raskeolukorrad seda muudavad: kõrged temperatuurid, suured kiirused või raske saastatus võivad laagrimäärasid proovile panna ja nendel juhtudel on soovitatav üleminek määrelt õlile². Õli hajutab laagris soojust ja loputab eemale saasteained nagu määrd, tolm, niiskus ja kulumismetallid².

Kompromiss on kulu ja hooldus. Õlisüsteemid on tavaliselt kallimad kui määr nii alginvesteeringus kui ka hoolduses, kannavad lekkimis- ja utiliseerimisprobleeme ning vajavad õigete tasemete hoidmiseks rohkem tööjõudu⁸.

Paljudes rakendustes on need puudused korduvate laagririkete ja seisakute kulu suhtes tähtsusetud⁸. Üks allikas väidab, et rulllaagrid vajavad rohkem määret ja et õlivannid on levinud, vastupidiselt väiksemale määre kogusele kuullaagritel¹⁷.

Ükski allikas selles kogumis ei kehtesta, et CRB vajab samas rakenduses teistsugust määrimist või filtratsiooni kui DGBB, ja ühtegi ümbermäärimise intervalli ei anta. Kontroll on kinnitada määrivaine ja tihendi lahendus teie töötemperatuuri ja saastustaseme vastes, mitte laagrisugukonna vastes.

Kas CRB mahub olemasolevasse võlla ja korpusesse, või sunnib lahendus ümberprojekteerima?

Paigalduspraktika erineb kahe tüübi vahel ja vaba positsioon on koht, kus see kõige selgemini ilmneb. Silindriline rulllaager ühe sirge jooksurajaga on parim laager vabale (fikseerimata) positsioonile, sest aksiaalne vaba liikumine omakse määritud rullide sirgel ruuliteel libisemise kaudu¹⁰.

DGBB ujub tavaliselt laskmaks oma välisröngal korpuse kerduses libiseda¹⁰. Kontrollige enne asenduspaigalduse eeldamist järgmist.

• ✓Kinnitage CRB kerduse, välismõõdu, laiuse ja faadi mõõdud asendatava DGBB vastes — ükski allikas selles kogumis ei kinnita vahetussobivust [S29].
• ✓Tuvastage, milline positsioon on fikseeriv ja milline vaba; ühe sirge jooksurajaga CRB on eelistatud vaba positsiooni laager [S10].
• ✓Kontrollige, kas võllasobitus on raske või töökiirus tekitab soojust — kumbki tingimus nõuab tüüpiliselt C3 sisemängu [S9].
• ✓Kontrollige, kas raske sobitus ühildub suure kiirusega — see kombinatsioon nõuab tüüpiliselt C4 [S9].
• ✓Kinnitage mänguklass ümbritseva temperatuuri ja sobituse vastes; standardne (CN) on ümbritseva temperatuuri juures standardsete sobitustega tavaliselt piisav [S16].
• ✓Pange tähele, et termilistel põhjustel valitud suurem mäng võib tõsta töömüra ja vibratsiooni [S16].

Kus allikad on vastuolulised ja mida kontrollida enne, kui kumbki number lõplikuks tunnistada

Kaks arvu selles artiklis pärinevad üksikutest tarnijataseme allikatest ja on vastuolus laiemate tõenditega. Mõlemat tasub enne otsusesse võtmist oma tarnijalt võtta.

Mida allikad ei selgita

• Mikski allikas ei anna sama puuri ja kiirusega silinderjalatsi ja sügavsoonelise kuullaagri tegelikke dünaamilisi radiaalseid koormusvõimeid (Cr), mistõttu ei saa arvutada koormussuhet, mille juures silinderlaager muutub väiksemaks või ainsaks teostatavaks valikuks
• Mikski allikas ei anna sama puuri ja sarja silinderjalatsile ja kuullaagrile võrdlus- ega piirkiirust ega rasva/õli kiirusväärtusi
• Puuduvad avaldatud vibratsiooni- või helitaseme väärtused (dB, µm/s) silinderjalatsile võrreldes sügavsoonelise kuullaagriga
• Puudub lõplik lubatud nihkeväärtus, mis oleks omane silinderjalatsile võrreldes kuullaagriga, ja teave selle kohta, kas esimene nõuab kitsamaid taluvusi
• Puuduvad tükihinnad, miinimumtellimuse kogused või seadistuskulud silinderjalatsile võrreldes kuullaagriga konkreetsel suurusel, täpsusklassil ja mahul
• Puudub võrdlus silinderjalatsite standard- ja tellimustoodangu saadavuse, kvalifitseeritud tarnijate arvu või kuullaagri alternatiivide laoseisu kohta
• Puuduvad uuesti määrimise intervallid või filtreerimise nõuded, mis on omane silinderjalatsile võrreldes kuullaagriga
• Puudub kinnitus puuri, välismõõdu, laiuse või fasse vahetussobivuse kohta konkreetse silinderjalatsi ja kuullaagri vahel samas ruumis