Sāciet no izmērītās pastāvīgās gredzena vai korpusa temperatūras, nevis no apkārtējās: virs 200 °C pastāvīgi avots pircēju virza uz augstākā līmeņa smērvielas produktu [S6], un virs aptuveni 120 °C bezkontakta metāla aizsargvairogs ir norādītais noklusējums pret standarta gumijas kontaktblīvējumu [S9].

Skride jānorāda kā sistēma kopā ar pieguldījumu un termisko gradientu — C3, vai C3/C4, ja siltuma izkliede ir slikta, kopā ar vairoga vai blīvējuma sufiksu [S9,S17] — un smērvielas saimei jātiek izvēlētai kā lētākajai saimei, kuras deklarētais diapazons sedz šo izmērīto temperatūru [S23,S8,S25].

Nevienā šajā avotu kopā nav skaitlisks skrides pieaugums, aprēķināts smērvielas kalpošanas laiks vai kārtai specifiska tērauda temperatūras pakāpe, tāpēc tie jāpieprasa no piegādātāja, nevis jāpieņem.

Vispirms izmēriet īsto pastāvīgo temperatūru

Katra vēlākā izvēle — smērvielas saime, blīvējuma materiāls, skrides klase — ir piesaistīta temperatūrai pie smērvielas vai korpusa, nevis gaisa ap mašīnu. Avota pirmā instrukcija ir izmērīt šo darba temperatūru ar kontakta vai bezkontakta sensoru, jo tā bieži ir zemāka, nekā šķiet6.

Otrais jautājums ir darba cikls: vai iedarbība ir periodiska vai pastāvīga? Ja tā ir pastāvīga virs 392 °F (200 °C), avots pircēju virza uz augstākā līmeņa produktu, kas atbilst darbības prasībām6.

Korpuss, kas rāda 60 °C (140 °F) vai vairāk, jau signalizē citu režīmu. Virs šī līmeņa vairumam lietotāju jārēķinās ar specializētas eļļas vajadzību, pastāvīgu līmeņu pārbaudi un daudz īsākiem atkārtotas eļļošanas intervāliem, ja par eļļošanu tiek izvēlēta smērviela15.

Tas ir praktiskais iemesls, kāpēc mērījums nāk pirms specifikācijas: tā pati gultņa pozīcija pie 55 °C un pie 95 °C nedabū tādu pašu smērvielu, tādu pašu blīvējumu vai tādu pašu uzturēšanas intervālu. Divi turpmāki jautājumi pieder pie tā paša mērīšanas soļa, jo tie maina to, kam smērvielai jāiztur.

Uzsildīšanas un atdzišanas cikli starp darbības un nedarbības periodiem var ievilkt mitrumu caur atmosfēru vai ar tiešu uzklāšanos6. Un, ja atkārtota eļļošana būs grūta vai reta, avots iesaka, ka dārgāks augstākā līmeņa produkts var dot zemākas kopējās lietošanas izmaksas neraugoties uz augstāku pirkuma cenu6.

Izslēdziet tērauda markas, kuru termiskā apstrāde nespēj noturēt temperatūru

Standarta viscaur rūdītais 52100 pēc rūdīšanas tiek atbrīvots pie zemas temperatūras, tipiski aptuveni 160 °C2. Šis atbrīvošanas soļs sadala atlikušo austenītu un no martensīta izgulšina pārejas karbīdus, veidojot atbrīvotu martensītu — un tieši tad detaļā notiek arī izmēru izmaiņas2.

Seka karstai pozīcijai ir tāda, ka tērauda atbrīvošanas un izmēru stabilizācijas klase, ne tikai tā cietība, jāsaskaņo ar temperatūras joslu, kuru gultnis faktiski redzēs. Šis ir sijāšanas soļs, nevis cenu soļs.

Ja izmērītā pastāvīgā temperatūra atrodas pie vai virs zīmējumā norādītās markas atbrīvošanas diapazona, marka un tās termiskā apstrāde ir nepareizs sākumpunkts, un neviens blīvējuma, skrides vai smērvielas izvēlējums tālāk to nevar izlabot.

Šajā avotu kopā nav publicēta maksimālā pastāvīgā kalpošanas temperatūra pa tērauda markām vai pa izmēru stabilizācijas klasēm, tāpēc pircējs marku šeit no tabulas nevar izvēlēties. Aizsargājamais solis ir pateikt piegādātājam izmērīto pastāvīgo un maksimālo temperatūru un pieprasīt, lai marka, termiskā apstrāde un stabilizācijas klase tiek deklarētas pret to.

Nosakiet skridi kā sistēmu kopā ar pieguldījumu un termisko gradientu

Iekšējā skride jau no sākuma tiek iekārtota gultnī, lai tas varētu nest slodzi zem temperatūras izplešanās un starp gredzeniem esošā pieguldījuma3. Korekcijas virziens ir atkarīgs no tā, kurš gredzens darbojas karstāks.

Ja iekšējam gredzenam vai vārpstai paredzams kļūt karstākam un izplesties attiecībā pret ārējo gredzenu vai korpusu, lielāka radiālā skride ir vēlama, jo darba skride samazināsies; ja ārējais gredzens izplešas vairāk, skride tā vietā pieaug3.

Spiedpieguldījums uz vārpstas darbojas tajā pašā virzienā kā karstums: tas izpleš iekšējo iegaiti un samazina ražotāja nodrošināto, jeb darbnīcas, iekšējo skridi17. Ja šis samazinājums netiek ņemts vērā, var pārpalikt par maz darbnīcas skrides, lai vispār dotu kādu darba skridi.

Kāda darba skride ir nepieciešama, lai novērstu pārmērīgu siltuma veidošanos, un tās zaudēšana iedarbina termisko ieskriešanos — karstums paceļ temperatūru, negatīvā skride rada vairāk karstuma, un cikls turpinās, līdz gultnis ir par karstu savai eļļošanai17.

Ja iekšējais gredzens darbojas karstāks vai siltuma izkliede ir slikta, norādītais virziens ir lielāka klase: C3 augstas temperatūras, liela ātruma darbībai, vai C3/C4, ja slikta siltuma izkliede liek darba temperatūrai uzkrāties9. C3 ir skrides pakāpe, nevis aizsarga veids, un tā jānorāda kopā ar aizsarga sufiksu, piemēram, ZZ vai 2RS, nevis atsevišķi9.

Avoti nesniedz skaitlisku skrides pieaugumu dotam temperatūras kāpumam, tāpēc precīzā klase jāapstiprina ar piegādātāju pret pieguldījumu un izmērīto gradientu.

Izvēlieties blīvējumu, kas iztur temperatūru, nesamazinot ātruma robežu

Blīvējuma izvēle un ātruma robeža jāvērtē kopā, jo kontaktblīvējums maina abus. Metāla aizsargvairogiem ir labāka siltumizturība nekā gumijai, un tie var apturēt lielu daļiņu putekļus, tāpēc virs aptuveni 120 °C bez augstas ūdensnecaurlaidības prasības ZZ ir ieteiktā izvēle pret gumijas blīvējumu9.

Gumijas blīvējumi dod labāku aizsardzību pret ūdeni un putekļiem, bet tiem ir ierobežota siltumizturība, un standarta NBR pasliktinās virs 100–120 °C; augstākām temperatūrām vajag īpašu materiālu, piemēram, Viton, kas palielina izmaksas13. Ātruma puse ir tā daļa, ko viegli palaist garām.

Kontaktberze samazina maksimālo ātrumu aptuveni par 40% salīdzinājumā ar tāda paša izmēra atklātu vai ar vairogiem aprīkotu gultni — citētajā piemērā 6202, kas atklātā veidā ir vērtēts 20 000 rpm, kā 2RS versija ar smērvielas eļļošanu ir ierobežots līdz aptuveni 12 000 rpm13.

Šis skaitlis ir dots kā vispārīgs piemērs, nevis kā vērtība katrai gultņa izmēram, tāpēc to vajadzētu uztvert kā virzienu, ko pārbaudīt, nevis skaitli, ko piemērot.

Ja pozīcija ir gan karsta, gan netīra, šīs divas prasības pretojas viena otrai: vairogs, kas iztur temperatūru, dod mazāku aizsardzību pret piesārņojumu, un blīvējums, kas atgrūž ūdeni un smalkus putekļus, ir tas, kura elastomērs ierobežo temperatūru.

Pircēja uzdevums ir pateikt, kuru no abām pozīcija vismazāk var zaudēt, un pēc tam pieprasīt piegādātājam apstiprināt blīvējuma materiālu un radušos ātruma robežu konkrētajam gultnim.

Izvēlieties lētāko smērvielas saimi, kas sedz izmērīto temperatūru

Smērvielas temperatūras spējas nosaka bāzes eļļa un biezinātājs kopā, nevis kaut kurš no tām atsevišķi23,25.

Saimes rangējas no litija kompleksa caur polīureju un kalcija sulfonātu līdz PFPE/PTFE, un izmaksu solis augšgalā ir ļoti liels — fluorētu ogļūdeņražu bāzes smērviela var darboties efektīvi līdz pat 570 °F (300 °C) kosmosa pielietojumos, bet var arī maksāt simtiem dolāru par mārciņu8.

Praktiskais noteikums ir izvēlēties lētāko saimi, kuras deklarētais diapazons sedz izmērīto pastāvīgo temperatūru, un atlikt fluorētās saimes pozīcijām, kur nekas lētākais nesasniedz. Zemāk redzamā tabula dod tipiskās maksimālās temperatūras pa saimēm.

Šīs ir tipiskas vērtības no nesaistošiem avotiem, nevis nozares robežas, un neviens avots nenosaka obligātu smērvielas veidu dotai temperatūrai23. Izmaksu pozīcija ir dota kā relatīva josla, jo avoti nepublicē vienības cenas šīm saimēm.

Bāzes eļļas viskozitāte ir atsevišķs lēmums no temperatūras pakāpes. Augstākas viskozitātes eļļa palielina pretestību pie liela tangenciālā ātruma, kas samazina lietderības koeficientu un paceļ darba temperatūru, pazeminot atbalstīto ātruma faktoru4,15.

Avoti nesniedz bāzes eļļas viskozitāti pie pircēja darba temperatūras, tāpēc šai vērtībai jānāk no smērvielas piegādātāja konkrētajam produktam.

Smērvielas saimeDeklarētā maksimālā temperatūra (C)Izmaksu pozīcija
Litija komplekss150-180Zemākā no augstas temperatūras saimēm
Polīureja180-200+Vidēja
Kalcija sulfonāts180-200+Vidēja
PFPE/PTFE250-300+Ļoti augsta; simtiem dolāru par mārciņu

Izlemiet par atkārtotās eļļošanas režīmu, kuru kombinācija uzspiež

Augstāka temperatūra paātrina smērvielas oksidēšanos un eļļas zudumu, tāpēc intervāls saīsinās pret normālas temperatūras pozīciju; virs aptuveni 60 °C korpusiem daudz īsāki atkārtotas eļļošanas intervāli ir gaidāmais režīms15. Zemāk esošās pārbaudes nosaka režīmu, kas izriet no jau izvēlētā blīvējuma un smērvielas.

  • ✓Apstipriniet, vai pozīcija tiek atkārtoti eļļota vai ir aizvērta uz mūžu: aizvērts gultnis parasti ir iepriekš pildīts no ražotāja puses, tāpēc atkārtota eļļošana nav režīma daļa [S28].
  • ✓Ja tas ir aizvērts uz mūžu, pieprasiet piegādātājam norādīt sākotnējā pildījuma segto smērvielas kalpošanas laiku, jo neviens avots nesniedz aprēķinātu smērvielas kalpošanas laiku dotai temperatūrai [S28].
  • ✓Ja tas tiek atkārtoti eļļots, nosakiet pildījumu aptuveni vienā trešdaļā no gultņa brīvā tilpuma; pārliek smērvielas rada siltuma uzkrāšanos caur maisīšanos, bet par maz smērvielas apdraud priekšlaicīgu nodilumu [S28].
  • ✓Lai intervāls tiktu aprēķināts ar gultņa vai smērvielas ražotāja rīkiem vai diagrammām, kas ņem vērā izmēru, ātrumu un darbības apstākļus [S28].
  • ✓Sabalansējiet atkārtotas eļļošanas biežumu un daudzumu pret piesārņojumu: smērviela, kas var pilēt uz procesā esošu komponenti, ir ierobežojums abiem [S6].
  • ✓Pārbaudiet, vai korpusam ir noteces ceļš, jo korpusam ar vairogiem pievienotā pārpalikuma smērviela tiek izspiesta gar vārpstas-ārējā vāciņa skridi [S5].

Iekļaujiet kvalifikācijas un komerciālos nosacījumus RFQ

Minimālo pasūtījuma apjomu un piegādes laiku nevar novērtēt, kamēr konfigurācija nav nosaukta. C3 gultņiem minimālais apjoms mainās atkarībā no veida, specifikācijas un tam, vai vajadzīga pielāgošana, un piedāvājumam un piegādes laika novērtējumam vajag modeli, skrides kodu, daudzumu un pielietojumu16.

Tie paši ievaddati — iekārtas veids, ātrums, slodze, darba temperatūra un uzstādīšanas pieguldījums — ir tas, kas ļauj piegādātājam spriest, vai specifikācija vispār der16.

Par kvalifikāciju ieteiktā iepirkuma ietvara svari piešķir 30% kvalitātes sertifikātiem ar ISO 9001 kā minimumu un IATF 16949 kā vēlamo, 25% ražošanas spējām, ieskaitot automātisko slīpēšanu un Z3/V3 testēšanu, un 20% materiālu izsekojamībai ar EN 10204 3.1 rūpnīcas sertifikātiem32.

Šīs robežas nāk no ieteiktas vērtēšanas matricas, nevis no saistoša standarta, tāpēc tās ir pircēja paša svarošanas sākuma pozīcija, nevis obligāts stangs.

Viens piegādātājs savu kvalitātes pierādījumu raksturo kā ISO 9001 un IATF 16949 sertifikāciju, 100% izmēru pārbaudi un defektu līmeni zem 50 ppm krustveida ruļļgultņiem34 — tas ir piegādātāja pašapraksts, nevis neatkarīgi pārbaudīts rādītājs.

Tāpēc RFQ vajadzētu nest izmērīto pastāvīgo un maksimālo temperatūru, izvēlēto skrides kodu ar tā aizsarga sufiksu, blīvējuma materiālu, smērvielas saimi un plānoto atkārtotas eļļošanas režīmu, lai piegādātājs citē pret nosauktu modeli, nevis pret vispārīgu C3 detaļu.

Kur avoti pretrunīgi

Divi punkti šajā lēmumā nav avotu noskaidroti, un abi maina to, ko pircējs nosaka. Tabula tur katru pusi redzamu atsevišķi, nevis sapludina tos vienā ieteikumā.

Pretrunīgais punktsViens avots ziņoCits ziņoKo pircējam vajadzētu darīt
Blīvējuma veids paaugstinātā temperatūrāZZ metāla aizsargvairogs virs aptuveni 120 C; metāls labāk iztur karstumu nekā gumija [S9]Gumijas blīvējumi obligāti netīrā, mitrā vai grūti pieejamā vidē; Viton augstākām temperatūrām [S13]Nosauciet piesārņojuma un mitruma iedarbību, tad lūdziet piegādātājam apstiprināt blīvējuma materiālu un tā temperatūras robežu
Vai ar blīvējumu aizvērts gultnis var tikt atkārtoti eļļotsAr blīvējumu aizvērtie gultņi bieži ir iepriekš pildīti ar pareizo smērvielas daudzumu [S28]Uz divvairogu motora gultņiem korpusā pievienotā smērviela tiek iespiesta gultnī un pārpalikums izspiests [S5]Jautājiet piegādātājam, vai izvēlētais vairoga vai blīvējuma variants ir paredzēts atkārtotai eļļošanai vai ir aizvērts uz mūžu

Ko avoti nepierāda

  • Nav izmērītu korpusa vai iekšējā gredzena temperatūras profilu, siltuma uzkrāšanās vai termisko ciklu datu pircēja pozīcijai.
  • Nav norādīta maksimālā nepārtrauktā ekspluatācijas temperatūra pēc tērauda markas vai termiskās apstrādes/izmēru stabilitātes klases.
  • Nav skaitliska spraugas pieauguma aprēķina, kas savieno temperatūras pieaugumu, pieslēgumu un vajadzīgo spraugas klasi.
  • Nav bāzes eļļas viskozitātes pircēja darba temperatūrā un nav ražotāja norādītās maksimālās nepārtrauktās un īslaicīgās temperatūras konkrētam smērvielas produktam.
  • Nav blīvējuma materiālu (FKM/Viton, PTFE, silikons) nominālo temperatūras robežu tabulas un nav berzes vai ātruma soda rādītāju, izņemot vienīgo apmēram 40 % piemēru.
  • Nav aprēķināts smērvielas kalpošanas laiks vai konkrēts atkārtotas eļļošanas intervāls, daudzums un metode pircēja darba temperatūrai.
  • Nav n·dm, C/P attiecības vai aksiālo/radiālo slodžu vērtību un līdz ar to nav iegūto ātruma un slodzes robežu izvēlētajam blīvējuma un smērvielas pārim.
  • Nav vienības cenu, apjoma atlaižu vai piegādes termiņu augstas temperatūras izpildījumiem un īpašām spraugām.
  • Neviens avots neiestāda noteicošu standartu vai autoritatīvu tehnisko avotu nevienam no minētajiem temperatūras sliekšņiem.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā jākombinē gultņu tērauds, skride, blīvējuma veids un eļļošana pastāvīgi augstā temperatūrā, un kāds atkārtotās eļļošanas režīms seko?

Sāciet no izmērītās pastāvīgās gredzena vai korpusa temperatūras, nevis no apkārtējās: virs 200 °C pastāvīgi avots pircēju virza uz augstākā līmeņa smērvielas produktu, un virs aptuveni 120 °C bezkontakta metāla aizsargvairogs ir norādītais noklusējums pret standarta gumijas kontaktblīvējumu. Skride jānorāda kā sistēma kopā ar pieguldījumu un termisko gradientu — C3, vai C3/C4, ja siltuma izkliede ir slikta, kopā ar vairoga vai blīvējuma sufiksu — un smērvielas saimei jātiek izvēlētai kā lētākajai saimei, kuras deklarētais diapazons sedz šo izmērīto temperatūru.

Vai avoti ir vienisprātis par to, vai paaugstinātā temperatūrā jāizmanto gumijas kontaktblīvējumi vai metāla aizsargvairogi?

Savāktie avoti pretrunīgi: viens ziņo "ZZ metāla aizsargvairogi tiek ieteikti virs aptuveni 120 C, jo metāls labāk iztur karstumu nekā gumija (S9).", bet cits ziņo "Gumijas blīvējumi ir obligāti netīrā, mitrā vai grūti pieejamā vidē, augstākām temperatūrām norādot Viton, neskatoties uz paaugstinātām izmaksām (S13).". Pretrunu uztveriet kā signālu: pirms pasūtīšanas pārbaudiet konkrēto vērtību savam izmēram un ātrumam ar piegādātāju.

Vai avoti ir vienisprātis par to, vai ar blīvējumu aizvērts gultnis var tikt atkārtoti eļļots?

Savāktie avoti pretrunīgi: viens ziņo "Ar blīvējumu aizvērtie gultņi bieži ir iepriekš pildīti ar pareizo smērvielas daudzumu, novēršot minēšanu (S28).", bet cits ziņo "Uz eļļotajiem divvairogu motora gultņiem korpusā pievienotā smērviela tiek iespiesta gultnī, un pārpalikums tiek izspiests gar vārpstu/ārējo vāciņu (S5).". Pretrunu uztveriet kā signālu: pirms pasūtīšanas pārbaudiet konkrēto vērtību savam izmēram un ātrumam ar piegādātāju.

Kas nav pierādīts par to, kādu gultni un eļļošanu izmantot augstas temperatūras pielietojumos??

Nav izmērīta korpusa vai iekšējā gredzena temperatūras profila, siltuma uzkrāšanās vai termiskās ciklēšanas datu pircēja pozīcijai. Nav norādīta maksimālā pastāvīgā kalpošanas temperatūra kārtai specifiskam tēraudam vai termiskās apstrādes/izmēru stabilizācijas klasei. Ja tas ir svarīgi jūsu pasūtījumam, pieprasiet piegādātājam konkrētu testēšanas vai datu lapas vērtību, nevis akceptējiet vispārīgu apgalvojumu.

Avoti · 16

Tehniskie avoti minēti pārbaudāmībai — nevis piegādātāju ieteikumi.Pārlūkot pētījumu bibliotēku.