P0 vs P6 vs P5 vs P4 ဘီယာရင်းများ- အဆင့်တိုးခြင်းက တကယ်တမ်း ဘာဝယ်သည်လဲ

ဆူညံမှုကို ဖြေရှင်းရန် အဆင့်တစ်ခုကို ဝယ်ယူခြင်း ရပ်ပါ

တိကျမှုအဆင့်သည် ခွင့်ပြုချက်အပြား-band သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ၎်သည် နယ်နိမိတ် အတိုင်းအတာများနှင့် လည်ပတ်မှု တိကျမှု — လုံးများ၏ ရေဒီယယ်နှင့် အောက်ဆီယယ် runout၊ အတွင်းလုံး မျက်နှာ၏ ဒေါင်လိုက်စွာ၊ အပြင်လုံး အပြင်မျက်နှာပြင်၊ နှင့် တွန်းကန် raceway အထူ ကွဲပြားမှု — ကို ဖုံးကွယ်သည်^11,15။ ထိုအရာသည် အကျယ်ချုပ် အတွင်းပါဝင်မှုဖြစ်သည်။ တူညီသော အရင်းအမြစ်များက အဆင့်သည် ဆူညံမှုနှင့် တုန်ခါမှု အဆင့်များ၊ ဆီလျှော့မှု၊ ဘောလုံး အဆင့်၊ ရေဒီယယ် အတွင်းပိုင်း အကွာအဝေး၊ မျက်နှာပြင် အပြီးအစီး၊ ကုန်ကြမ်း၊ အပူကုသမှု၊ ကွန်ခြေ အရည်အသွေး၊ လည်ပတ်နှုန်း rating များ သို့မဟုတ် ဝန် စွမ်းရည်ကို ထိန်းချုပ်မထားကြောင်း ရိုးရိုးသားသား ဖော်ပြသည်¹⁴။ ထို့ကြောင့် 2,500 rpm တွင် လည်ပတ်နေသော ပန့်က ဆူညံနေပြီး အင်ဂျင်နီယာက P0 မှ P5 သို့ အဆင့်သတ်မှတ်ပါက runout band ကို တင်းကျပ်လာသော်လည်း ဆူညံမှု မရွေ့ပါ။ စျေးပိုမှုကို လက္ခဏာက မထိခိုက်ခဲ့သော အတိုင်းအတာပေါ်တွင် ကုန်ကျစေသည်။ ငွေက ဘီယာရင်း ဘတ်ဂျက်မှ ထွက်သည့် အဖြစ်အများဆုံး နည်းလမ်းမှာ တိုင်ကြားချက်သည် အသံ သို့မဟုတ် အပူချိန်ဖြစ်ပြီး ဆွဲထုတ်ထားသော တံစုံးသည် အတိုင်းအတာဖြစ်သည်။ ဆွဲရေးကားချပ်ပေါ်တွင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော အဆင့်ရေးမီ လက္ခဏာကို ၎်တိုင်းတာထားသည့် ယူနစ်များတွင် အမည်ပေးပါ။ ဒေဆီဘောများ၊ အရှိန်အဟုန် သို့မဟုတ် အပူချိန်ဖြစ်ပါက အဆင့်သည် မှားယွင်းသော တံစုံးဖြစ်ပြီး RFQ ကို ဆီလျှော့မှု၊ ဘောလုံး အဆင့်၊ ကွန်ခြေနှင့် fit အပေါ် ပြန်ရေးသင့်သည်။ လှည့်နေသော စုစည်းမှု၏ runout ဖြစ်ပါက အဆင့်သည် အတိအကျ မှန်ကန်သော တံစုံးဖြစ်သည်။ ဆွဲရေးကားချပ် ထုတ်ပြန်မီ ထောက်ပံ့သူထံ သင်၏ လက္ခဏာသည် နှစ်ခုအနက် မည်သည့်အရာကို ဆီလျော်ကြောင်း မေးပါ။

သင်၏ duty သည် ပေးသည့် band အတွင်း ရှိပါသလား။

ထုတ်ပြန်ထားသော mapping သည် အဆင့်ကို လည်ပတ်နှုန်း band နှင့် တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် runout လိုအပ်ချက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ထိုmapping သည် ဤအရင်းအမြစ်များ ပံ့ပိုးသည့် တစ်ခုတည်းသော ဆုံးဖြတ်ချက် စည်းမျဉ်းဖြစ်သည်¹⁸။ 3,000 rpm ခန့်အောက်တွင် ခွင့်ပြုချက်အပြားများကို မရှိဘဲ ဖော်ပြထားပြီး ABEC1 က စက်မှု အသုံးပြုမှု 90% ခန့်ကို လုံလောက်စွာ ဝန်ဆောင်းကြောင်း ဖော်ပြထားသည်^14,18 (ထောက်ပံ့သူမှ ဖော်ပြသည်)။ နိမ့်ပါသော တုန်ခါမှု လိုအပ်သော 18,000 rpm ရှိ CNC စပင်ဒယ်သည် ABEC5/P5 သို့ မြေပုံဆွဲထားသော 10,000-30,000 rpm band အတွင်း ရှိသည်၊ ထိုအရာသည် အဆင့်တိုးခြင်းက စတင်ပေးသည့်နေရာဖြစ်သည်¹⁸။ ဇယားကို မှာစာကန့်အဖြစ် မဟုတ်ဘဲ စစ်ထုတ်မှုအဖြစ် ဖတ်ပါ- သင်၏ duty သည် band အတွင်း မရှိပါက ပိုမိုတင်းကျပ်သော အဆင့်တွင် အသုံးချရန် ဘာမှ မရှိပါ။ ဆုံးဖြတ်မပြုမီ ထောက်ပံ့သူထံ band ကို အတည်ပြုရန် တောင်းဆိုပါ။

တင်းကျပ်သော အဆင့်သည် လည်ပတ်နှုန်းကို မြှင့်မတင်ပါ

ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်းသည် သီးခြား ကက်တလောဂ ကန့်လီမီတာဖြစ်သည်။ ၎်ကို အဆီနှင့် ဒံုးဆီ ဆီလျှော့မှုအတွက် သီးခြား ထုတ်ပြန်ထားပြီး ခွင့်ပြုချက်အပြား အဆင့်ဖြင့် မသတ်မှတ်ပါ^12,14။ GMN က အဆီနှင့် ဒံုးဆီ ဆီလျှော့မှုအတွက် ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်းကို သီးခြား ကက်တလောဂပြုသည်၊ ထိုအရာသည် မည်သည့် တိကျမှု ထောက်ပံ့သူမဆိုမှ မျှော်မှန်းသင့်သော ဒေတာ၏ ပုံစံဖြစ်သည်¹²။ ထိုအရာက အရေးကြီးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရင်ပိုင်းအပိုင်းရှိ လည်ပတ်နှုန်း band များကို အဆင့် ဂုဏ်သတ္တိအဖြစ် မှားဖတ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထိုအရာများ မဟုတ်ပါ။ Band သည် ထိုလည်ပတ်နှုန်းရှိ duty နှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အဆင့်ကို ပြောသည်; ၎်သည် ဘီယာရင်းက ထိုလည်ပတ်နှုန်းကို ရှင်သန်မည်ဟု မပြောပါ။ 12,000 rpm duty အတွက် P0 အစား P5 သတ်မှတ်ထားသော မော်တာသည် ထိုအရွယ်အစား၏ P0 ဘီယာရင်းနှင့် အတူတကျ ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်း ရှိနေဆဲဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် rating သည် ကက်တလောဂ၏ ကိုယ်ပိုင် မျဉ်းပေါ်တွင် ထုတ်ပြန်ထားသော ဆီလျှော့မှုနှင့် ပုံသဏ္ဌာန် ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဆင့် အက္ခရာက ခွင့်ပြုချက်အပြား band နှင့် ထိုမျဉ်းပေါ်ရှိ ဘာမှ မပြောင်းလဲပါ။ ထို့ကြောင့် RFQ သည် ထောက်ပံ့သူထံမှ ကိန်းဂဏန်းနှစ်ခု လိုအပ်သည်- အဆင့်၊ နှင့် သင်တကယ်လည်ပတ်မည့် ဆီလျှော့မှုအတွက် ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်း။ ထောက်ပံ့သူက အဆင့်သာ ကိုးကားပါက ဘီယာရင်းက သင်၏ duty တွင် လှည့်နိုင်၊ မလည်နိုင်ကို မပြောရသေးပါ။ တန်းဖိုးစာရင်းကို လက်ခံမီ အဆီနှင့် ဒံုးဆီ ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်း ကိန်းဂဏန်းများကို စာရွက်ဖြင့် တောင်းဆိုပါ။

တင်းကျပ်သော အဆင့်များကို မကြာခဏ ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့သော ဘီယာရင်းအဖြစ် ရောက်လာသည်

ပုံမှန်အားဖြင့် တင်းကျပ်သော အဆင့်ကို သယ်ဆောင်သော ဘီယာရင်း အမျိုးအစားမှာ ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့သော ဘီယာရင်းဖြစ်ပြီး ထိုအမျိုးအစားက ၎်၏ ကိုယ်ပိုင် တပ်ဆင်မှု ဘောက်စ်ကို ဆောင်ယူသည်။ ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့သော ဘီယာရင်းများသည် အစုံလိုက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ထားသော အောက်ဆီယယ် preload — မကြာခဏ dynamic load rating ၏ 1-2% — လိုအပ်ပြီး အရင်းအမြစ်များက ထိုအရာက အထူးပြု ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်^1,22,24 (ထောက်ပံ့သူမှ ဖော်ပြသည်)။ ဘီယာရင်းအနက်ရှူးများကို တပ်ဆင်ရန် ပိုရိုးရှင်းပြီး ပိုမို တင်းကျပ်မှု လျှော့ချထားသော ဝန်ကျောနှင့် အိမ်ြဖုံး fit လိုအပ်ချက်များ ရှိသည်²²။ ညှိနှိုင်းမှု မှားယွင်းခြင်း ခံနိုင်ရည်သည် ကွာဟချက် အကျယ်ဆုံးနေရာဖြစ်သည်- ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့သော ဘီယာရင်းသည် ဘီယာရင်းအနက်ရှူးအတွက် 0.5-1 ဒီဂရီနှင့် ကိုယ်တိုင်ညှိနှိုင်းနိုင်သော အမျိုးအစားများအတွက် 3 ဒီဂရီအထိ ဆန့်ကျင်ရာတွင် မိနစ် 2 အောက်သာ လက်ခံသည်⁷ (ထောက်ပံ့သူမှ ဖော်ပြသည်)။ P4 သတ်မှတ်ထားသော စက်တိုက် စပင်ဒယ်သည် dynamic load rating ၏ 1-2% ခန့် preload လိုအပ်သော ကိုက်ညီသော ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့သော အစုံလိုက်အဖြစ် ရောက်လာသည်၊ နှင့် မိနစ် 2 အတွင်း ညှိနှိုင်းမှု^7,24 (ထောက်ပံ့သူမှ ဖော်ပြသည်)။ ထိုအရာသည် တပ်ဆင်မှုနှင့် ဝန်ကျော-ပြင်ဆင်မှု ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်၊ ဘီယာရင်း ကုန်ကျစရိတ် မဟုတ်ပါ၊ နှင့် ၎်သည် ထောက်ပံ့သူ၏ ဘောက်စ်မှ မဟုတ်ဘဲ သင်၏ စုဝေးမှု မျဉ်းပေါ်တွင် ဆင်းသည်။ အဆင့်ကို ဆွဲရေးကားချပ်ပေါ်တွင် မထားမီ ၎်အတွက် ဘတ်ဂျက် သတ်မှတ်ပါ။ သင်၏အဖွဲ့က ထိုညှိနှိုင်းမှုကို ထားရှိ၍ မရပါက တင်းကျပ်သော အဆင့်ကို တပ်ဆင်မှုက ဖျက်ဆီးမည်ဖြစ်ပြီး ထောက်ပံ့သူထံ အစုံလိုက်က တကယ်တမ်း မည်သည့် တပ်ဆင်မှု တိကျမှုကို လိုအပ်ကြောင်း မေးသင့်သည်။

စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို တကယ်တမ်း ရရှိပါမည်လား။

အမြင့်ဆုံး အဆင့်သည် တစ်ခုချင်းစီ serialization ပြုပြီး အမည်ခံ အဆင့် တန်ဖိုးများအစား တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများကို ပြသသည့် စစ်ဆေးရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့်အတူ ရောင်းချကြောင်း ဖော်ပြထားသည်²¹။ ABEC5 အတွက် တူညီသော စာရွက်စာတမ်း မဖော်ပြထားပါ၊ နှင့် P6၊ P5 သို့မဟုတ် P4 အတွက်လည်း မဖော်ပြထားပါ။ ထိုကွာဟချက်သည် အရေးကြီးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဆင့် အမှတ်အသားက တိုင်းတာချက် မဟုတ်ဘဲ band ကို အသိအမှတ်ပြုသောကြောင့်ဖြစ်သည်- သင်၏ စုဝေးမှု မှတ်တမ်းအတွက် အမှန်တကယ် bore သို့မဟုတ် runout တန်ဖိုးလိုအပ်ပါက အဆင့် အက္ခရာက ၎်ကို မပေးပါ။ စာရွက်စာတမ်းကို ဝယ်ယူမှု သတ်မှတ်ချက်ထဲ ရေးပါ၊ မဟုတ်ပါက တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများ ဘယ်တော့မှ မရောက်လာမည့် အဆင့်အတွက် စျေးပိုမှုကို ပေးနေမည်။

• ✓အော်ဒါတင်ထားသော အဆင့်သည် တိုင်းတာထားသော bore နှင့် runout တန်ဖိုးများကို ပြသသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ သို့မဟုတ် အဆင့် အမှတ်အသားသာဖြင့် ပို့ဆောင်ကြောင်း မေးပါ။
• ✓ဘီယာရင်းများကို တစ်ခုချင်းစီ serialization ပြုထား၊ မထားကို အတည်ပြုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုအရာကို အမြင့်ဆုံး အဆင့်အတွက်သာ ဖော်ပြထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ✓အဆင့် အက္ခရာ မဟုတ်ဘဲ ဝယ်ယူမှု အော်ဒါပေါ်တွင် လိုအပ်သော တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများကို ဖော်ပြပါ။
• ✓P6၊ P5 နှင့် P4 အတွက် ထောက်ပံ့သူက မည်သည့်ခြေရာခံမှုကို ပေးကြောင်း မေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရင်းအမြစ်များက ဤအရာများအတွက် အတွင်းပါဝင်မှု မဖော်ပြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ✓စာရွက်စာတမ်းအတွက် ပေးမီ သင်၏ စုဝေးမှု မှတ်တမ်းက တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများကို လုံးဝ လိုအပ်၊ မလိုအပ်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။

ကုန်ကျစရိတ် ကွေးကမ်းက မည်သည့်နေရာတွင် တကယ် ကွေးသနည်း။

ကုန်ကျစရိတ် ကွေးကမ်းသည် မျဉ်းဖြောင့် မဟုတ်ပါ၊ နှင့် အရင်းအမြစ်များက ၎်၏ ကိန်းဂဏန်းများ မဟုတ်ဘဲ ၎်၏ ပုံစံကို ဖော်ပြသည်။ ABEC3 ကို ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသော စျေးပိုမှုဖြင့် ABEC1 ထက် အနည်းငယ်မျှသာ တိုးတက်မှုအဖြစ် ဖော်ပြထားပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော ခွင့်ပြုချက်အပြား အဆင့်များနှင့် ကိုက်ညီသော duplex အစုံများတွင် အထူးပြု ကျော့မှု လိုအပ်ပြီး သိသိသာသာ ပိုကုန်ကျသည်^16,18။ ပထမ အဆင့်တိုးခြင်းသည် စျေးပေါ့သည်; နောက်ပိုင်းများ မဟုတ်ပါ။ စျေးကွက် ဒေတာက တောင်းဆိုမှုဘက်မှ တူညီသော ဖတ်ရှုမှုကို ပံ့ပိုးသည်။ မော်တော်ကားများက ABEC-rated ဘီယာရင်း ဝင်ငွေ၏ 42.5% ကို ဖြစ်စေသော်လည်း မော်တော်ကား ဘီယာရင်းအများစုသည် ABEC5 သို့မဟုတ် ABEC7 သို့ မသွားဘဲ ABEC3 တွင် နေကြသည်¹⁸ (ထောက်ပံ့သူမှ ဖော်ပြသည်)။ ဝင်ငွေ မြင့်မားသော ကဏ္ဍတစ်ခုက ထို့ထက် ပိုသော အဆင့်ကို ကြည့်ပြီး မယူခဲ့ပါ။ ထိုအချိန်တွင် ABEC5 သည် ABEC-rated ဝင်ငွေ၏ 49.7% ကို ထားရှိသည်၊ နှင့် တူညီသော အရင်းအမြစ်က အင်ဂျင်နီယာအများစုက အနည်းဆုံး တစ်ဆင့်ဖြင့် အလွန်အကျွံ သတ်မှတ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်¹¹ (ထောက်ပံ့သူမှ ဖော်ပြသည်)။ ဝင်ငွေ ဝေစုသည် အကြံပြုချက် မဟုတ်ပါ- ABEC5 သည် တန်ဖိုးမြင့် စက်မှုများ အာရုံစိုက်ရာနေရာကြောင့် လွှမ်းမိုးသည်၊ မှန်ကန်သော ပုံမှန်ကြောင့် မဟုတ်ပါ¹¹။ ထို့ကြောင့် P0 မှ P6 သို့ အဆင့်ကို ကာကွယ်ရန် စျေးပေါ့သော အဆင့်အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး ၎်အထက်ရှိ အဆင့်တိုင်းကို ၎်၏ နောက်တွင် အမည်ပေးထားသော လည်ပတ်နှုန်း၊ runout သို့မဟုတ် တုန်ခါမှု လိုအပ်ချက် လိုအပ်သည်။ P5 ကို စဉ်းစားမီ ထောက်ပံ့သူထံ P0 နှင့် P6 ကို တွဲ၍ တန်းဖိုးစာရင်းတင်ရန် တောင်းဆိုပါ။

RFQ မထုတ်မီ ကိန်းဂဏန်းများကို ဆွဲထုတ်ပါ

အဆင့် ဇယားများ၊ ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်းများနှင့် fit တွက်ချက်မှုများသည် အဆင့် designation တွင် မဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်သူ ကက်တလောဂတွင် နေထိုင်သည်။ P5 ကိုသာ အမည်ပေးထားသော RFQ သည် ထောက်ပံ့သူကို လည်ပတ်နှုန်း rating နှင့် fit က duty နှင့် မကိုက်ညီသော ဘီယာရင်းကို လွတ်လပ်စွာ တန်းဖိုးစာရင်းပြုစေသည်၊ နှင့် ဆွဲရေးကားချပ် ပြုပြင်မခံရမီ ထိုမကိုက်ညီမှုကို မမြင်ပါ။ ထုတ်ပြန်ထားသော ကိန်းဂဏန်းများကို ဦးစွာ ဆွဲထုတ်ပါ၊ ထို့နောက် အဆင့်ကို ရေးပါ။

• ✓အော်ဒါတင်လိုသော အတိအကျ အဆင့်အတွက် ထောက်ပံ့သူ၏ ခွင့်ပြုချက်အပြား ဇယားကို ရယူပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် P6၊ P5 နှင့် P4 ကို ခွဲခြားသော အဆင့်များအဖြစ် ထုတ်ပြန်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ✓သင်၏ ဆီလျှော့မှု အမျိုးအစား၊ အဆီ သို့မဟုတ် ဒံုးဆီ၊ သီးခြား ဘီယာရင်း နံပါတ်အတွက် ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်း ရယူပါ။
• ✓အဆင့်က သတ်မှတ်မည်ဟု ယူဆခြင်းအစား စီစဉ်ထားသော fit အတွက် ဝန်ကျောနှင့် အိမ်ြဖုံး ခွင့်ပြုချက်အပြား တွက်ချက်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
• ✓ဘီယာရင်းသည် ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့ပါက preload ကိန်းဂဏန်း တောင်းဆိုပြီး စုစည်းမှုက ၎်ကို ထားရှိနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။
• ✓ထောက်ပံ့သူ၏ တပ်ဆင်မှု လမ်းညွှန်ချက်များက သင်၏ duty လိုအပ်သော တပ်ဆင်မှု တိကျမှုကို ဖုံးကွယ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။

အရင်းအမြစ်များ သဘောတူညီမှု မရှိသည့်နေရာ

ဤအရာများသည် ဖြေရှင်းရမည့် အမှားများ မဟုတ်ပါ — ၎်တို့သည် သက်သေအထောက်အထား၏ ရိုးသားသော အစွန်းရောက်မှုများဖြစ်သည်။ အရင်းအမြစ်တစ်ခုက အင်ဂျင်နီယာအများစုက အနည်းဆုံး တစ်ဆင့်ဖြင့် အလွန်အကျွံ သတ်မှတ်ကြောင်း သတိပေးပြီး အခြားတစ်ခုက ABEC5 ကို 10,000-30,000 rpm ရှိ CNC စပင်ဒယ်များအတွက် ချိုချဉ်သောအမှတ်ဟု ခေါ်သည်^11,18။ နှစ်ခုစလုံး မှန်နိုင်သည်- ချိုချဉ်သောအမှတ်သည် ထိုduty အတွက် ရှိသည်၊ နှင့် ၎်၏အပြင်ဘက်ရှိ ဝယ်ယူသူများက အလွန်အကျွံ သတ်မှတ်ကြသည်။ ဆူညံမှုနှင့် လည်ပတ်နှုန်းမှတစ်ဆင့် တူညီသော ခွဲခြားချက် လည်ပတ်သည်။ အရင်းအမြစ်တစ်ခုက အဆင့်သည် runout အပါအဝင် လည်ပတ်မှု တိကျမှုကို အုပ်စိုးကြောင်း ဖော်ပြပြီး အခြားတစ်ခုက ဆူညံမှု၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် လည်ပတ်နှုန်း rating များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိန်းချုပ်မထားကြောင်း ဖော်ပြသည်^14,15။ အတူတကျဖတ်ပါက အဆင့်သည် runout band ကို ထိန်းချုပ်သည်၊ နှင့် အသံ သို့မဟုတ် အပူဆိုင်ရာ ဘာမှ မဟုတ်ပါ။ ပြဿနာရှိသော ကိန်းဂဏန်းတိုင်းကို အခြေချအချက်အလက် မဟုတ်ဘဲ ထောက်ပံ့သူအတွက် မေးခွန်းအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ ဆွဲရေးကားချပ်ကို ချုပ်နှောင်မီ မည်ဘက်က သင်၏ duty ကို အသုံးချကြောင်း မေးပါ။

အရင်းအမြစ်များက မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည့်အရာများ

• အရင်းအမြစ်များက P0၊ P6၊ P5 နှင့် P4 အတွက် ISO 492 / ISO 199 ဂဏန်း ခွင့်ပြုချက်အပြား ကန့်သတ်ချက်များကို မပြန်လည်ထုတ်ပြန်ပါ — ထုတ်လုပ်သူ ကက်တလောဂမှ ဆွဲထုတ်ပါ
• အရင်းအမြစ်များက သီးခြား ဘီယာရင်းအတွက် တိကျမှုအဆင့်တစ်ခုစီအလိုက် ဂဏန်း ကန့်သတ် လည်ပတ်နှုန်း မပေးပါ — ကက်တလောဂ ဒေတာမှ စစ်ဆေးပါ
• အရင်းအမြစ်များက တိကျမှုအဆင့်တစ်ခုစီအလိုက် ဂဏန်း runout၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ဆူညံမှု တန်ဖိုး မပေးပါ
• အရင်းအမြစ်များက တိကျမှုအဆင့်တစ်ခုစီအလိုက် စျေးနှုန်း မြှောက်ကိန်း၊ အလုံးစုံ စျေးနှုန်း ကွာခြားချက်၊ MOQ သို့မဟုတ် စျေးနှုန်း ကျသော ဖွဲ့စည်းပုံ မပေးပါ
• အရင်းအမြစ်များက တိကျမှုအဆင့်တစ်ခုစီအလိုက် စတော့ အခြေအနေ၊ made-to-order အခြေအနေ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်မှု ပေးချိန်ကာလများ မဖော်ပြပါ
• အရင်းအမြစ်များက P6၊ P5 သို့မဟုတ် P4 အတွက် မည်သည့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ သို့မဟုတ် တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများ ပေးကြောင်း မဖော်ပြပါ — အမြင့်ဆုံး အဆင့်သည် တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများနှင့် ပို့ဆောင်ကြောင်းသာ ဖော်ပြထားသည်
• အရင်းအမြစ်များက P6၊ P5 နှင့် P4 သည် တူညီသော ဘီယာရင်း နံပါတ်အတွက် P0 နှင့် အတိုင်းအတာအရ လဲလှယ်နိုင်၊ မနိုင် သို့မဟုတ် အဆင့်ကိုယ်တိုင်က ဝန်ကျော/အိမ်ြဖုံး fit ကို ပြောင်းလဲ၊ မပြောင်းလဲကို မဖော်ပြပါ