အထောက်အထားက အမျိုးအစားရွေးချယ်မှုတရားလောက်ကို ဆုံးဖြတ်သည်- တွန်းကန်ခံ ဘီယာရင်း (ဘောလုံး) များသည် ပိုမြင့်လည်ပတ်နှုန်းတွင် ပေါ့မှ-အလယ်အလတ်အောက်ဆီယယ်ဝန်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး ဆလင်ဒါပုံနှင့် ကတ်ကုန်းပုံတွန်းကန်ခံဘီယာရင်းပတ်တောင်များသည် နိမ့်လည်ပတ်နှုန်းတွင် ပိုမြင့်သောအောက်ဆီယယ်စွမ်းရည်ကို သယ်ဆောင်သည် [S17]။ ရေဒီယယ်နှင့်အောက်ဆီယယ်ဝန်ပေါင်းစပ်လျှင် တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းမဟုတ်ဘဲ ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့ဘီယာရင်း သို့မဟုတ် ကတ်ကုန်းပုံဘီယာရင်းပတ်တောင်ကဲ့သို့ အခြားအမျိုးအစားလိုအပ်သည် [S3,S20]။ ဤအစုတွင် မည်သည့်အရင်းအမြစ်မျှ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် Ca/C0a အဆင့်၊ အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း၊ အတိုင်းအတာဒေတာ၊ စျေးနှုန်း သို့မဟုတ် ပေးချိန်ကာလများ မထုတ်ပြန်သဖြင့် ထိုဂဏန်းများကို ထောက်ပံ့သူထံမှ ရယူရမည်။

ပထမစစ်ဆေးချက်- အဓိပ္ပာယ်ရှိသောရေဒီယယ်ဝန်ရှိပါသလော?

တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းကို ဝန်ကျောနှင့် ပုံစံအရဆိုလိုသည့်ဝန်များအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ တွန်းကန်ခံ ဘီယာရင်း (ဘောလုံး) များကို တစ်ဖက်သတ်အောက်ဆီယယ်ဝန်များအတွက် အထူးပြုဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး22၊ ယေဘုယျရွေးချယ်မှုစံနှုန်းမှာ အဓိကဝန်က ဝန်ကျောနှင့်ပုံစံအရဆိုလိုလျှင် တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းသုံးရန်ဖြစ်သည်3။ ရေဒီယယ်နှင့်အောက်ဆီယယ်ဝန်နှစ်မျိုးလုံးရှိပါက အသုံးချမှုသည် ဒေါင်လိုက်စွာထိတွေ့ဘီယာရင်း၊ ကတ်ကုန်းပုံဘီယာရင်းပတ်တောင်၊ သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အခြားစီစဉ်မှုတစ်ခုလိုအပ်နိုင်သည်3။ ကြီးမားသောပေါင်းစပ်ဝန်အတွက် လမ်းညွှန်ချက်က ကတ်ကုန်းပုံဘီယာရင်းပတ်တောင်ဆီ ထောက်ပြသည်20။ အောက်ဆီယယ်စွမ်းရည် သို့မဟုတ် စျေးနှုန်းဆွေးနွေးမီ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားကို ဖယ်ရှားပစ်သည့်စစ်ဆေးချက်သည် ယင်းပင်ဖြစ်သည်။ အောက်ဆီယယ်စွမ်းရည်အပေါ်သာ အခြေခံရွေးထားသောတွန်းကန်ခံဘီယာရင်းသည် ရေဒီယယ်ဝန်လည်းသယ်ဆောင်သောအသုံးချမှုတွင် မှားယွင်းသောဝယ်ယူမှုဖြစ်လိမ့်မည်။ အရင်းအမြစ်များသည် သီးခြားဆလင်ဒါပုံတွန်းကန်ခံဘီယာရင်းပတ်တောင်က ရေဒီယယ်ဝန်သယ်ဆောင်နိုင်မြှာ မဖော်ပြပါ၊ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားမည်သည့်အတွက်မဆို ခွင့်ပြုရေဒီယယ်ဝန်တန်ဖိုးများလည်း မပေးသောကြောင့် ရေဒီယယ်အစိတ်အပိုင်းသည် သုညမဟုတ်ပါက မည်သည့်တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားကိုမဆို အလောင်းအစားအဖြစ်သတ်မှတ်မီ ဝန်လမ်းကို ထောက်ပံ့သူနှင့် အတည်ပြုပါ။

အောက်ဆီယယ်ဝန်နှင့် လည်ပတ်နှုန်း- ဘောလုံး သို့မဟုတ် ပတ်တောင်တွန်းကန်ခံအမျိုးအစား

ဝန်က အဓိကအောက်ဆီယယ်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးပါက တွန်းကန်ခံဘီယာရင်း (ဘောလုံး) နှင့် တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းပတ်တောင်ကြား ရွေးချယ်မှုသည် လည်ပတ်နှုန်းနှင့်ဆိုင်သောဝန်ပမာဏအပေါ် ရပ်တည်သည်။ တွန်းကန်ခံ ဘီယာရင်း (ဘောလုံး) များသည် အောက်ဆီယယ်ဝန်များအတွက် ဘောလုံးများသုံးပြီး ပေါ့မှ-အလယ်အလတ်ဝန်များနှင့် ပိုမြင့်လည်ပတ်နှုန်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ဆလင်ဒါပုံ သို့မဟုတ် ကတ်ကုန်းပုံ တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းပတ်တောင်များသည် ပတ်တောင်များသုံး၍ ပိုမြင့်သောအောက်ဆီယယ်ဝန်စွမ်းရည်ပေးသော်လည်း နိမ့်လည်ပတ်နှုန်းစွမ်းရည်သာရှိသည်17။ စွမ်းရည်ကွာခြားချက်၏ ယန္တရားမှာ ထိတွေ့မှုပုံသဏ္ဌာန်ဖြစ်သည်။ လိုင်းထိတွေ့မှုသည် ဖိစီးမှုကို အမှတ်ထိတွေ့မှုထက် ပိုကျယ်ပြန့်ဧရိယာတွင် ဖြန့်သဖြင့် ဘီယာရင်းပတ်တောင်သည် တူညီသောအတွင်းအချင်းနှင့်အပြင်အချင်းရှိ ဘီယာရင်း (ဘောလုံး) ထက် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမြင့်သော အခြေခံဒိုင်နမစ်ဝန်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း (C) ရှိသည်1,9။ L10 သက်တမ်းပုံစံ၊ L10 = (C/P)³ × 1,000,000 လည်ပတ်ချက်၊ သည် မျိုးနွယ်နှစ်ခုလုံးအတွက် သက်ဆိုင်သဖြင့် ပတ်တောင်အားသာခြင်းသည် တူညီသော P အတွက် ပိုကြီးသော C အဖြစ်ပေါ်လာပြီး ယင်းက သတ်မှတ်ဝန်တွင် တွက်ချက်သက်တမ်းရှည်စေ သို့မဟုတ် တူညီသောပန်းတိုင်သက်တမ်းအတွက် ပိုကြီးဝန်သယ်ဆောင်စေသည်1။ ထိုပုံသဏ္ဌာန်ကပင် လည်ပတ်နှုန်းတွင် ပတ်တောင်များအပေါ် ဆန့်ကျင်လုပ်ဆောင်သည်- လိုင်းထိတွေ့မှုသည် အမှတ်ထိတွေ့မှုထက် တစ်လည်လျှင် ပိုမိုပွတ်တိုက်မှုနှင့်အပူဖြစ်စေသဖြင့် ဘီယာရင်းပတ်တောင်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလားတူအရွယ်ရှိဘီယာရင်း (ဘောလုံး) ထက် နိမ့်သောအမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းရှိသည်1။ ထောက်ပံ့သူ၏ ရွေးချယ်မှုအစဉ်က စံနှုန်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြသည်- ပေါ့ဝန်အတွက် ဘီယာရင်း (ဘောလုံး)၊ ကြီးမားဝန်အတွက် ဘီယာရင်းပတ်တောင် ရွေးပါ1။ ယင်းသည် ထောက်ပံ့သူအနေအထားဖြစ်ပြီး ဂဏန်းဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်မဟုတ်ပါ။ ဤအစုတွင် မည်သည့်အရင်းအမြစ်မျှ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် Ca သို့မဟုတ် C0a တန်ဖိုးများ သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းများကို မပေးသဖြင့် ဝန်နှင့်လည်ပတ်နှုန်းနှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ဝယ်ယူလိုသောအတွင်းအချင်းအတွက် ထောက်ပံ့သူ၏ထုတ်ပြန်အဆင့်များအပေါ် လည်ပတ်ရမည်။

တပ်ဆင်တိကျမှုနှင့် ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းခြင်း

ဘီယာရင်း (ဘောလုံး)၊ ကတ်ကုန်းပုံနှင့် ဆလင်ဒါပုံဘီယာရင်းပတ်တောင်စွမ်းရည်ကို ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းခြင်းသည် 0.0005 ရေဒီယန်၊ သို့မဟုတ် 0.03° ကျော်မလာမည်ဟူသော မှန်းဆချက်ပေါ် တွက်ချက်ထားသည်13။ ထိုအပေါ်ကျော်လွန်သော ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းခြင်းသည် တွက်ချက်ထားသည့်အောက် L10 သက်တမ်းများကို ရရှိစေသည်13။ ကိုယ်တိုင်ညှိနှိုင်းနိုင်သော တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းများကို ညှိနှိုင်းမှုမှားယွင်းခြင်းကို လိုက်လျောညီထွေပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး 1.0° မှ 1.5° ကာလတွင်ရှိသည်13။ ထိုကွာခြားချက်ကပင် ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ အိမ်ြဖုံးကို စက်စီး၍ ရွှမ်း (shim) ထား၍ ဝန်ကျောကို အိမ်ြဖုံးမျက်နှာပြင်နှင့် 0.03° မှန်းဆချက်အတွင်း ဒေါင်လိုက်ထားနိုင်ပါက စံတွန်းကန်ခံဘီယာရင်း (ဘောလုံး)၊ ဆလင်ဒါပုံတွန်းကန်ခံဘီယာရင်းပတ်တောင် သို့မဟုတ် ကတ်ကုန်းပုံတွန်းကန်ခံဘီယာရင်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသောညှိနှိုင်းမှုကို အာမခံမထားနိုင်ပါက လမ်းညွှန်ချက်မှာ ကိုယ်တိုင်ညှိနှိုင်းနိုင်သောဒီဇိုင်းများဆီ ယိမ်းသွားရန် သို့မဟုတ် ပိုကျယ်ပြန့်အတွင်းပိုင်းအကွာအဝေးထည့်သွင်းရန်ဖြစ်သည်7။ အရင်းအမြစ်များသည် တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် သီးခြားဝန်ကျော/အိမ်ြဖုံးဒေါင်လိုက်မှုနှင့် ပြားချပ်မှုတန်ဖိုးများကို မပေးသဖြင့် တပ်ဆင်ခွင့်ပြုချက်အပြားကို ဘီယာရင်းထောက်ပံ့သူ၏ကက်တလောက်မှ သတ်မှတ်၍ အိမ်ြဖုံးဆွဲပုံနှင့် အတည်ပြုရမည်။

ဆီလျှော့ခြင်းနှင့် အဖုံးအပိတ်စနစ်

လည်ပတ်ဘီယာရင်းအသုံးချမှုအများစုတွင် ဒံုးဆီသည် ရွေးချယ်ရလွယ်၊ ယိုစိမ့်မှုခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ယေဘုယျအားဖြင့် ဈေးသက်သာသဖြင့် ရွေးချယ်မှုဆီဖြစ်သည်2။ အပူချိန်မြင့်မား၊ လည်ပတ်နှုန်းမြင့်မား သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုကြီးမားလျှင် ယင်းကို အနိုင်ယူနိုင်သည်- အလွန်အကျွံအပူသည် ဘီယာရင်းဒံုးဆီကို ကျက်စေနိုင်ပြီး viscosity ဆုံးရှုံးမှု၊ သံ-သံထိတွေ့မှုနှင့် နောက်ဆုံးတွင် အကျဉ်းကျခြင်းဖြစ်စေ၍ လည်ပတ်နှုန်းတိုးလာခြင်းက မြင့်မားလည်ပတ်အပူချိန်မှတစ်ဆင့် တူညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်2။ ထိုအခြေအနေများတွင် အဆီသို့ပြောင်းရန် အကြံပြုသည်2။ အဆီသည် ဘီယာရင်းအတွင်း အပူဖြန့်ခြင်း၊ မြေ၊ မှုန့်၊ စိုထိုင်းဆနှင့် ဆွေးမြေ့သံမဏိများကဲ့သို့ ညစ်ညမ်းမှုများကို ဆေးကျွတ်ခြင်း၊ နှင့် ဘောလုံး သို့မဟုတ် ပတ်တောင်ရုန်းရင်းလှုပ်ခြင်းကဲ့သို့ ဝန်ဆိုင်ရာပြဿနာများကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် နေရာရသည်2။ လဲလှယ်ကာလသည် စီးပွားရေးနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာဖြစ်သည်- အဆီစနစ်များသည် အစပိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် စျေးကြီး၊ ယိုစိမ့်မှုနှင့် စွန့်ပစ်မှုပြဿနာများသယ်ဆောင်၍ အဆင့်မှန်ကန်စေရန် ပိုမိုလုပ်အားလိုသည်6။ ပြောင်းလဲမှုကို ကျိုးကြောင်းပြလျှင် ရပ်နားသောအဆီရေကန်သည် ဈေးသက်သာသောပထမရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် နိမ့် သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်လည်ပတ်နှုန်းတွင်ဖြစ်သည်6။ အရင်းအမြစ်များသည် တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် ဆီပြန်လျှော့ခြင်းကာလများ သို့မဟုတ် အထူးပြုဆီအကြံပြုချက်များကို မပေးသဖြင့် ဒံုးဆီ သို့မဟုတ် အဆီသတ်မှတ်ချက်၊ ဖြည့်စွက်ပမာဏနှင့် ဆောင်ရွက်ကာလကို ရွေးချယ်ထားသောဘီယာရင်းအတွက် ထောက်ပံ့သူထံမှ တောင်းဆိုရမည်။

စံကက်တလောက် သို့မဟုတ် အထူးပြု- စီးပွားရေးလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ပါ

နည်းပညာနှိုင်းယှဉ်ချက် နောက်ဆုံးသတ်မှတ်မီ စံကက်တလောက်ဘီယာရင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်မြှာ ဆုံးဖြတ်ပါ။ စံကက်တလောက်ဘီယာရင်းများကို ချက်ချင်းရရှိနိုင်ပြီး အထူးပြုအင်ဂျင်နီယာဘီယာရင်းများတွင် မကြာခဏ 500 မှ 1,000 ယူနစ် အနိမ့်ဆုံး အော်ဒါ အရေအတွက်နှင့် 12 မှ 16 ပတ် ပေးချိန်ကာလလိုအပ်သည်29။ ထိုဂဏန်းများကို မော်တာဘီယာရင်းရွေးချယ်ခြင်းကို ဖော်ပြသော ထောက်ပံ့သူအဆင့်အရင်းအမြစ်မှ ရယူထားသဖြင့် ယင်းတို့ကို တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားမည်သည့်အတွက်မဆို တန်းဖိုးစာရင်းအဖြစ်မဟုတ်ဘဲ အထူးပြုလမ်းကြောင်း၏စီးပွားရေးပုံသဏ္ဌာန်အချက်ပြအဖြစ် ကုသသင့်သည်။ ဘီယာရင်းထောက်ပံ့သူတစ်ဦးက အနိမ့်ဆုံး အော်ဒါ အရေအတွက်သည် အမျိုးအစား၊ သတ်မှတ်ချက်နှင့် အထူးပြုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်မြှာ ပြောင်းလဲသည်ဟု ဖော်ပြပြီး တန်းဖိုးစာရင်းမီ မော်ဒယ်၊ အကွာအဝေးကုဒ်၊ အရေအတွက်နှင့် အသုံးချမှုကို တောင်းဆိုသည်27။ လက်တွေ့အစီအစဉ်မှာ အထူးပြုဒီဇိုင်းစဉ်းစားမီ စံကက်တလောက်ရရှိနိုင်မှုစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်7။ လိုအပ်သောအတွင်းအချင်းနှင့် အတိုင်းအတာဒေတာတွင် စံတွန်းကန်ခံဘီယာရင်းရှိပါက 12–16 ပတ်အထူးပြုပေးချိန်ကာလကို ရှောင်ရှားရသည်။ အသုံးချမှုသည် စံမဟုတ်သောအတိုင်းအတာ၊ အကွာအဝေး သို့မဟုတ် အဆင့်လိုအပ်ပါက အနိမ့်ဆုံး အော်ဒါ အရေအတွက်နှင့် ပေးချိန်ကာလသည် ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာပြီး တန်းဖိုးစာရင်းနှင့်အတူ စာရွက်စာတမ်းဖြင့် အတည်ပြုသင့်သည်။ မည်သည့်အရင်းအမြစ်မျှ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် ယူနစ်စျေးနှုန်းများ သို့မဟုတ် သီးခြားပေးချိန်ကာလများကို မပေးပါ။

ခွင့်ပြုချက်အပြားအဆင့်နှင့် စစ်ဆေးချက်စာရွက်စာတမ်းများ

ခွင့်ပြုချက်အပြားအဆင့်များ — မက်ထရစ်စနစ်တွင် ISO၊ လက်မစနစ်တွင် ABEC ဟုခေါ်သည် — သည် အတွင်းနှင့်အပြင်လုံးအရွယ်အစား၏ ခွင့်ပြုသောကွဲပြားမှုနှင့် လုံးများနှင့်လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်များ၏ လုံးဝန်းမှုကို စည်းမျဉ်းပြုသည်။ အဆင့်မြင့်လာလျှင် ခွင့်ပြုချက်အပြားတင်းကျပ်၍ စုစည်းထားသောဘီယာရင်းတိကျမှုမြင့်လာသည်8။ အဆင့် 0 ဘီယာရင်းများသည် ယေဘုယျအသုံးချမှုများအတွက် လုံလောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ပေးပြီး မြင့်မားလုပ်ငန်းအသုံးချမှုများနှင့် လည်ပတ်အခြေအနေများအတွက် အဆင့် 5 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုလိုအပ်သည်4။ ခွင့်ပြုချက်အပြားများသည် ISO စံများအတိုင်းလိုက်နာပြီး တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းများအတွက် တွန်းကန်ခံဘီယာရင်းလမ်းကြောင်းအထူအပါအဝင်ဖြစ်သည်4။ တွန်းကန်ခံအသုံးချမှုအတွက် ခွင့်ပြုချက်အပြားအဆင့်က အစည်းအဝေး၏ အမှန်တကယ်ရှုမြင်ရမည့် အောက်ဆီယယ်လည်ပတ်မှု သွေဖည်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းအထူကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်သဖြင့် ထောက်ပံ့သူ၏မူလစံပေါ်မထားဘဲ ဆွဲပုံနှင့် ဝယ်ယူရေးအမိန့်တွင် ထားသင့်သည်။ မည်သည့်အရင်းအမြစ်မျှ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် လိုအပ်သောခွင့်ပြုချက်အပြားအဆင့် သို့မဟုတ် လက်မှတ်ထုတ်ပေးခြင်းကို မဖော်ပြသဖြင့် အဆင့်ကို အသုံးချမှုတိကျမှုလိုအပ်ချက်မှ ရွေး၍ ထောက်ပံ့သူနှင့် အတည်ပြုရမည်။ ထိုအဆင့်နှင့် တိုင်းတာထားသောတန်ဖိုးများကို မှတ်တမ်းတင်သည့် စစ်ဆေးချက်လက်မှတ်ကို တောင်းဆိုပါ။

အနိမ့်ဆုံးဝန်နှင့် ဝယ်ယူရေးအမိန့်မီ အတည်ပြုရမည့်အဆင့်များ

ဘီယာရင်းတွင် လည်ပတ်သောအစိတ်အပိုင်းများ ရုန်းရင်းလှုပ်ခြင်းအစား လည်ပတ်စေရန် အနိမ့်ဆုံးတပ်ခံဝန်လိုအပ်သည်။ ရုန်းရင်းလှုပ်လျှင် ဆီလျှော့ခြင်းအဆီကို ဖျက်ဆီး၍ လည်ပတ်သောအစိတ်အပိုင်းနှင့် လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေသည် — ဘီယာရင်းသက်တမ်းတိုစေသည့် smearing ခေါ်သောအခြေအနေ16။ အနိမ့်ဆုံးဝန်၏ ကောင်းမွန်သောခန့်မှန်းချက်မှာ Pmin = 0.02 × C ဖြစ်ပြီး C သည် ဘီယာရင်းဒိုင်နမစ်စွမ်းရည်ဖြစ်သည်16။ အသုံးချမှုအများစုတွင် ဝန်ကျော၊ ဂီယာများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ အလေးချိန်သည် ယင်းထက်ကျော်လွန်သော်လည်း စတင်ချိန်တွင် ထောင့်လှန့်အရှိန်ကို စောင့်ကြည့်၍ ကန့်သတ်သင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ ဘီယာရင်းများ ချက်ချင်းလည်ပတ်စေရန်ဖြစ်သည်16။ ဤအစုတွင် မည်သည့်အရင်းအမြစ်မျှ တွန်းကန်ခံအမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် C ကိုမပေးသဖြင့် ထောက်ပံ့သူကအဆင့်မပေးမချင်း စစ်ဆေးချက်ကို မပြီးဆုံးနိုင်ပါ။

  • ✓အောက်ဆီယယ်ဝန်သည် ဝန်ကျောနှင့်ပုံစံအရဆိုလိုပြီး မည်သည့်ရေဒီယယ်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို သီးခြားဘီယာရင်းဖြင့် ဆောင်ရွက်ကြောင်း အတည်ပြုပါ [S3].
  • ✓အလောင်းအစားတွန်းကန်ခံဘီယာရင်း၏ ဒိုင်နမစ်ဝန်အဆင့် C ကို ရယူ၍ Pmin = 0.02 × C တွက်ပါ [S16].
  • ✓တပ်ခံအောက်ဆီယယ်ဝန်သည် Pmin ကျော်လွန်ကြောင်း၊ စတင်ချိန်တွင်ပါ စစ်ဆေးပါ [S16].
  • ✓ရပ်နားချိန် သို့မဟုတ် တွန်းအားဝန်အခြေအနေများအတွက် စတက်တစ်အဆင့် C0a တောင်းဆိုပါ [S1].
  • ✓ရည်မှန်းဆီလျှော့ခြင်းနည်းလမ်းအတွက် အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း တောင်းဆိုပါ [S1].
  • ✓အတွင်းအချင်း၊ အပြင်အချင်းနှင့် အမြင့်သည် ရရှိနိုင်သောအတိုင်းအတာဒေတာအတွင်း ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ [S7].
  • ✓ခွင့်ပြုချက်အပြားအဆင့်နှင့် ယင်းကို စာရွက်စာတမ်းပြုသည့် စစ်ဆေးချက်လက်မှတ်ကို အတည်ပြုပါ [S4].

အရင်းအမြစ်များက မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည့်အရာများ

  • thrust ball bearing၊ thrust cylindrical roller bearing သို့မဟုတ် tapered roller thrust bearing များ၏ အမှန်တကယ် ရုန်းကန် Ca သို့မဟုတ် ရပ်တည် C0a ဝန်တန်ဖိုးများကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုးအနက် မည်သည့်အတွက်မဆို အမှန်တကယ် တံဆိပ်ဝန်၊ အလျင်နှင့် လိုအပ်သော အသုံးပြုသက်တမ်းအရ ပြီးစီးသော L10 သက်တမ်းတွက်ချက်မှုကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • အဆီအရည် သို့မဟုတ် အဆီဖြင့်အောက်တွင် thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုး၏ ဂဏန်းဖြင့်ဖော်ပြသော ကန့်သတ် သို့မဟုတ် ကိုးကားအလျင်များကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • သီးသန့် စလင်ဒါ roller thrust bearing သည် ရုန်းကန်ဝန်ကို လက်ခံနိုင်မနိုင်ကို ဖော်ပြသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ၊ မည်သည့် thrust အမျိုးအစားအတွက်မဆို ခွင့်ပြုထားသော ရုန်းကန်ဝန်တန်ဖိုးများလည်း မရှိပါ
  • thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် တိကျသော ဝါးတစ်လျှောက်/အိမ် ထောင့်မှန်မှု၊ ညီညာမှု သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုထားသော မှားယွင်းသောတည်နေရာထောင့်တန်ဖိုးများကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် တိကျသော ပိုက်အတွင်းအချင်း/အပြင်အချင်း/အမြင့် နေရာဒေတာကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် ပြန်လည်ချောဆီကာလ သို့မဟုတ် တိကျသော ချောဆီမှုအကြံပေးချက်များကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် တစ်ခုလျှင်ဈေး သို့မဟုတ် တိကျသော ပို့ဆောင်ချိန်များကို ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
  • thrust အမျိုးအစားသုံးမျိုးအတွက် လိုအပ်သော ခွင့်ပြုချက်အဆင့် သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုချက်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အရင်းအမြစ် မရှိပါ
အရင်းအမြစ်များ · 15

စိစစ်အတည်ပြုနိုင်ရန် ကိုးကားထားသော နည်းပညာ အညွှန်းများ — ထောက်ပံ့သူ အကြံပြုချက်များ မဟုတ်ပါ။သုတေသန စာကြည့်တိုက်ကို ကြည့်ရှုပါ.

ဘီယာရင်းအနက်ရှူး