Các loại vòng bi lăn: Danh sách chọn nhanh theo hướng tải, tốc độ, không gian và lệch tâm

Loại bỏ các loại có hướng tải không phù hợp

Hướng tải là bộ lọc đầu tiên, vì một loại không chịu được hướng tải đặt vào sẽ bị loại bất kể nó tốt thế nào về tốc độ, không gian hay chi phí^5,24.

Đọc bảng này như một danh sách chọn nhanh, không phải bản đặc tả: nó cho biết họ nào sống sót qua bước kiểm tra tiếp theo.

Kiểm tra xem độ lớn tải có buộc phải dùng loại con lăn không

Khi hướng đã chốt, độ lớn quyết định giữa họ bi và họ con lăn. Vòng bi cầu được định vị cho tốc độ cao với tải nhẹ đến trung bình, còn vòng bi con lăn được định vị cho tải nặng².

Đó là tuyên bố định vị, không phải định mức: các nguồn không cho khả năng tải bằng số theo từng loại, nên bạn không thể chọn kích thước chỉ từ trang này. Khi tải kết hợp và nặng, phương án con lăn mua khả năng chịu tải bằng tốc độ.

Vòng bi con lăn côn chịu tải kết hợp cao hơn đáng kể so với vòng bi cầu tiếp xúc góc cùng cỡ, nhưng với tốc độ tối đa thấp hơn¹².

Vòng bi con lăn cầu đi xa hơn ở phía kính, chịu tải kính rất nặng cộng tải trục hai chiều vừa phải, và tự định tâm — vì thế chúng là lựa chọn tiêu chuẩn cho tải kết hợp nặng kèm lệch tâm^1,7,12.

Với tải kính thuần túy, vòng bi con lăn trụ là phương án con lăn chỉ kính, với vòng trong ngoài tách rời thuận tiện cho lắp ráp và tháo rời¹.

Nếu tải của bạn nhẹ đến trung bình và tốc độ quan trọng hơn khả năng chịu tải, họ bi vẫn ở lại danh sách. Nếu nặng thì họ con lăn ở lại.

Hãy yêu cầu nhà cung cấp định mức động của kích thước ứng viên trước khi cam kết, vì đó là con số tính toán L10 cần và không được công bố theo từng loại ở đây.

Kiểm tra tốc độ ứng dụng thực sự chạy

Tốc độ là bộ lọc thứ hai và nó ngược lại với quyết định tải. Vòng bi cầu được định vị cho tốc độ cao với tải nhẹ đến trung bình², và vòng bi cầu rãnh sâu được mô tả là có khả năng tốc độ cao⁴.

Vòng bi cầu tiếp xúc góc được định vị cho độ chính xác cao và tốc độ cao, đặc biệt khi phải gánh tải phức tạp⁷. Vòng bi bi kim nằm ở đầu kia, với giới hạn tốc độ tương đối thấp¹.

Số hàng quan trọng ngang với họ. Vòng bi một hàng thường cho phép giá trị dn cao hơn 20–40% so với vòng bi hai hàng cùng đường kính lỗ⁸ (con số do nhà cung cấp báo cáo).

Thiết kế một hàng được ưa chuộng cho tốc độ cao liên tục, còn hai hàng phù hợp tốc độ vừa phải với khả năng tải và độ cứng cao hơn^8,15.

Vì thế nếu danh sách của bạn có ứng viên hai hàng, hãy kiểm tra yêu cầu tốc độ còn phù hợp trước khi nhận thêm khả năng tải.

Các nguồn không công bố bảng giới hạn tốc độ theo từng loại, nên bước kiểm tra dn phải chạy với giới hạn tốc độ và định mức dN của chính vòng bi ứng viên¹².

Hãy yêu cầu nhà cung cấp giới hạn tốc độ của chính số linh kiện đó, gồm cả điều kiện lồng giữ và bôi trơn được trích dẫn.

Quyết định xem bộ lắp có giữ được độ khớp tâm không

Lệch tâm là bước kiểm tra có thể đảo ngược danh sách tải và tốc độ.

Khả năng của vòng bi cầu, con lăn côn và con lăn trụ được tính với giả định lệch tâm không vượt quá 0.0005 radian (0.03°), và lệch tâm lớn hơn dẫn đến tuổi thọ L10 thấp hơn giá trị tính toán¹⁷.

Nếu vỏ và trục của bạn không giữ được mức đó, các loại không tự định tâm trong danh sách là điểm khởi đầu sai. Thiết kế tự định tâm là câu trả lời.

Vòng bi con lăn cầu tự định tâm trong khi chịu tải kết hợp nặng¹², và vòng bi cầu tự định tâm chịu được tới 3° lệch tâm tĩnh và động ở kiểu hở, giảm còn 1.5° ở kiểu kín⁹.

Vòng bi cầu tự định tâm cũng là phương án tự định tâm giá dễ chịu hơn so với vòng bi con lăn cầu⁹.

Vì thế lựa chọn trong nhóm tự định tâm do tải quyết định: tải kết hợp nặng chỉ tới con lăn cầu, tải nhẹ hơn với sai lệch lắp khớp chỉ tới cầu tự định tâm.

Các nguồn không cho một giới hạn lệch tâm thống nhất theo từng loại, nên hãy coi mọi góc bạn trích dẫn là riêng theo kiểu và gioăng, và xác nhận với nhà cung cấp.

Kiểm tra xem không gian kính chật có biện minh cho loại bi kim không

Nếu không gian kính là ràng buộc quyết định, vòng bi bi kim là loại phù hợp với nó. Con lăn của chúng thon dài, với tỷ lệ dài-đường kính từ 3:1 trở lên, cho tiết diện kính rất nhỏ¹.

Chúng thường có thể thay vòng bi cầu trong không gian chật trong khi vẫn cho khả năng kính cao¹². Nhưng khoản tiết kiệm không gian đó phải trả giá hai lần.

Vòng bi bi kim chỉ chịu tải kính thuần túy và không có khả năng trục, còn giới hạn tốc độ tương đối thấp¹. Một số thiết kế còn yêu cầu trục tôi, mài đóng vai trò đường ray trong¹², chuyển công việc từ việc mua vòng bi sang chuẩn bị trục.

Vì thế trước khi đưa loại bi kim vào danh sách, hãy xác nhận ứng dụng không có thành phần trục phải gánh và độ cứng cũng như độ nhám bề mặt trục đáp ứng được yêu cầu đường ray trong.

Nếu một trong hai thất bại, việc tiết kiệm không gian không mua cho bạn một thiết kế hoạt động được.

Kiểm tra tiêu chuẩn hay đặt riêng trước khi gửi RFQ

Điều kiện thương mại có thể loại bỏ một loại đúng về kỹ thuật.

Cấu hình đặt riêng kéo theo số lượng đặt hàng tối thiểu cao hơn đáng kể và thời gian giao hàng dài hơn so với hàng danh mục tiêu chuẩn, và các con số cụ thể tùy theo nhà cung cấp và cấu hình^22,23.

Nguyên nhân thường gặp là khuôn lồng giữ: lồng giữ dập và ép khuôn với đường kính bước và tổ hợp phần tử lăn riêng biệt thường phi thực tế cho sản xuất ngắn hạn. Và chi phí khuôn lồng giữ có thể trở thành yếu tố quyết định khi chọn loại vòng bi³.

• ✓Xác nhận loại và kích thước ứng viên là hàng danh mục tiêu chuẩn hay cấu hình đặt riêng
• ✓Hỏi MOQ cho đúng cấu hình đó, gồm cả khe hở, lồng giữ và mỡ
• ✓Hỏi thời gian giao hàng của cấu hình đó, không phải thời gian trên danh mục
• ✓Hỏi lồng giữ có cần khuôn mới không, và ai chi trả
• ✓Nếu lô ngắn, kiểm tra xem loại tiêu chuẩn với lồng giữ hoặc khe hở khác có đáp ứng được nhiệm vụ trước khi chấp nhận loại đặt riêng

Những gì nên đưa vào RFQ như danh sách tự xác minh của bạn

Các nguồn không cung cấp cấp độ đủ điều kiện theo từng loại, nên RFQ phải mang theo các kiểm tra mà bản tổng quan loại không thể.

Cấp dung sai lỗ vỏ là một trong số đó: nó được chọn theo loại tải, yêu cầu dịch chuyển vòng ngoài, độ chính xác chạy và ứng dụng, không chỉ theo loại vòng bi¹¹.

• ✓Nêu rõ hướng tải, độ lớn và tuổi thọ L10 yêu cầu
• ✓Nêu rõ tốc độ vận hành và đối chiếu với giới hạn tốc độ của ứng viên
• ✓Nêu rõ mức lệch tâm bộ lắp giữ được, và có cần loại tự định tâm không
• ✓Chỉ định cấp dung sai lỗ vỏ cho loại tải và yêu cầu dịch chuyển của bạn
• ✓Yêu cầu định mức động của kích thước báo giá để chạy tính toán L10
• ✓Yêu cầu giới hạn tốc độ của đúng số linh kiện, ghi rõ lồng giữ và bôi trơn

Nơi các nguồn bất đồng về lệch tâm

Các con số lệch tâm đến từ bối cảnh loại khác nhau nên không gộp vào một giới hạn. Đọc từng dòng như một tuyên bố riêng theo loại cần xác minh, không phải một dải số bạn có thể trích cho nhà cung cấp.

Những gì các nguồn không xác lập

• Không có nguồn nào bao phủ cả chín loại vòng bi lăn bằng một vị trí lựa chọn nhất quán.
• Không có giá trị số về khả năng tải kính hoặc trục hay độ cứng theo từng loại; con số tải duy nhất trong bộ này là của một vòng bi cầu rãnh sâu 6304ZZ.
• Không có bảng giới hạn tốc độ hay tốc độ tham chiếu theo từng loại.
• Không có bảng so sánh chiều cao tiết diện kính và bề rộng trục cho cùng đường kính lỗ.
• Không có góc lệch tâm cho phép cho tất cả các loại; chỉ nêu các loại tự định tâm và giả định 0.03° cho loại không tự định tâm.
• Không có đơn giá, chi phí khuôn, hoặc ngưỡng số lượng theo từng loại.
• Không có dữ liệu thời gian giao hàng tiêu chuẩn hay khả năng tồn kho theo từng loại.
• Không có cấp dung sai kích thước, cấp độ chính xác chạy, chứng nhận kiểm tra hay danh sách tiêu chuẩn/chứng nhận áp dụng theo từng loại.
• Không có nguồn nào liệt kê rõ chín loại vòng bi; con số chín không được các nguồn xác lập.