Đối với ứng dụng tải hướng tâm thuần có cùng đường kính trong, vòng bi lăn trụ thường chịu tải hướng tâm lớn hơn vì tiếp xúc đường phân tán ứng suất trên diện tích lớn hơn, trong khi vòng bi bi rãnh sâu thường chạy nhanh hơn vì tiếp xúc điểm tạo ra ít ma sát và nhiệt hơn trên mỗi vòng quay.

Cả hai loại đều không tự lựa, vì vậy nếu không thể kiểm soát độ võng trục hoặc biến dạng vỏ, nên thay thế bằng thiết kế tự lựa.

Các nguồn không cung cấp số liệu Cr/C0r, tốc độ giới hạn, góc lệch trục, mô-men ma sát hoặc giá tại cùng đường kính trong, do đó phải lấy từ catalogue nhà cung cấp trước khi phát hành RFQ.

Loại nào phù hợp với độ lớn tải hướng tâm

Bắt đầu từ tải trọng, không phải giá. Vòng bi bi chịu tải qua tiếp xúc điểm, nơi các viên bi tiếp xúc với rãnh trên các hình elip nhỏ; vòng bi lăn chịu tải qua tiếp xúc đường dọc theo chiều dài con lăn6,10.

Chính hình học này là lý do vòng bi lăn thường có khả năng tải động cơ bản cao hơn vòng bi bi có cùng đường kính trong và đường kính ngoài.

Và đó cũng là lý do quy tắc chọn lựa là tải nhẹ đến trung bình dùng vòng bi bi, tải nặng dùng vòng bi lăn10,15.

Đối với tải hướng tâm thuần, Vòng bi lăn trụ là loại mà hình học ưu tiên, và Vòng bi bi rãnh sâu là loại phù hợp với tải hướng tâm nhẹ hơn.

Cùng một tiếp xúc đường làm tăng khả năng tải cũng tạo ra nhiều ma sát và nhiệt hơn trên mỗi vòng quay, vì vậy lợi thế tải trọng không phải là miễn phí10.

Trước khi quyết định, hãy hỏi từng nhà cung cấp về Cr và C0r của ứng viên tại đường kính trong của bạn, vì các nguồn không có định mức CRB tại đường kính trong tương đương với bất kỳ tham chiếu DGBB nào.

Liệu tốc độ yêu cầu có loại trừ vòng bi lăn

Tiếp xúc đường tạo ra nhiều ma sát và nhiệt hơn trên mỗi vòng quay so với tiếp xúc điểm, do đó vòng bi lăn thường có tốc độ giới hạn và giá trị dN thấp hơn so với vòng bi bi có cùng kích thước10,15.

Nếu mục tiêu tốc độ của bạn cao, cơ chế này là yếu tố quyết định loại: DGBB là loại có thể đạt được, và CRB là loại bạn có thể phải loại trừ.

6304ZZ, một DGBB có đường kính trong 20 mm, cho thấy chỉ riêng việc chọn loại kín đã ảnh hưởng đến giới hạn tốc độ như thế nào: 14000 rpm ở dạng ZZ/2RS, 10000 rpm với kín tiếp xúc DU/DDU, và 17000 rpm loại hở2.

Lực cản của kín là lý do các con số loại kín thấp hơn loại hở1,2.

Vì vậy một DGBB kín vẫn có thể đáp ứng mục tiêu tốc độ mà loại hở sẽ dễ dàng đạt được hơn, và khoảng cách giữa hai loại là hàng nghìn rpm tại đường kính trong này2.

Không có nguồn nào trong bộ này công bố tốc độ giới hạn của CRB tại cùng đường kính trong, vì vậy bạn không thể đọc so sánh tốc độ tương đương từ trang này.

Hãy hỏi nhà cung cấp về tốc độ giới hạn và dN của CRB tại đường kính trong của bạn và so sánh với rpm yêu cầu15.

Khi độ lệch trục loại bỏ cả hai loại khỏi danh sách

Cả vòng bi bi rãnh sâu và vòng bi lăn trụ đều không phải thiết kế tự lựa5,8,12. Nếu không thể đảm bảo căn chỉnh hoàn hảo, hướng dẫn là nghiêng về thiết kế tự lựa hoặc tăng khe hở bên trong rộng rãi hơn5.

Trục dài, độ chính xác lắp đặt thấp hoặc nguy cơ võng trục cũng chỉ ra điều tương tự8.

Vòng bi bi tự lựa cho phép bi linh hoạt mà không bị kẹt, nhưng khả năng tải của nó thấp hơn so với vòng bi rãnh sâu tương đương, vì vậy bạn đánh đổi khả năng tải để lấy khả năng tự lựa12.

Độ lệch trục và biến dạng vỏ cũng làm giảm tuổi thọ thực tế xuống dưới L10 tính toán, và các nguồn mô tả FEA và tối ưu hóa biên dạng con lăn là cách để giảm thiểu sự suy giảm đó chứ không phải loại bỏ nó20.

Không có nguồn nào trong bộ này đưa ra độ lệch góc cho phép tính bằng độ hoặc mrad cho cả DGBB và CRB, vì vậy bạn không thể kiểm tra góc lệch trục so với giới hạn công bố ở đây.

Nếu căn chỉnh trục hoặc vỏ không chắc chắn, hãy hỏi nhà cung cấp thiết kế cụ thể của họ chịu được độ lệch góc nào và cách họ giảm tuổi thọ cho nó.

Liệu ứng dụng có cần định vị dọc trục

Tải hướng tâm thuần không tự nó quyết định loại, vì bố trí vẫn có thể cần định vị trục dọc trục. DGBB có thể chịu tải hướng tâm cộng với tải dọc trục theo cả hai hướng; dưới tải hướng tâm thuần, góc tiếp xúc của nó danh nghĩa bằng không.

Và khi tải dọc trục được áp dụng, góc tiếp xúc phát triển, nhưng khả năng chịu tải dọc trục thường không vượt quá khoảng 20-30% định mức tải hướng tâm tĩnh1.

Vòng bi lăn trụ tiêu chuẩn chỉ chịu hướng tâm trừ khi chỉ định thiết kế có gờ như NUP hoặc NH17,19.

CRB với một rãnh thẳng là vòng bi phía nổi ưu tiên, vì con lăn trượt trên rãnh thẳng và vòng bi thích ứng với dịch chuyển dọc trục thay vì chống lại nó19.

Điều đó làm cho CRB tiêu chuẩn phù hợp cho vị trí nổi và không phù hợp cho vị trí định vị.

Nếu bố trí của bạn cần bất kỳ định vị dọc trục nào, hãy chỉ định DGBB hoặc chuyển sang thiết kế lăn có gờ NUP/NH, và xác nhận với nhà cung cấp biến thể CRB nào của họ chịu tải dọc trục.

Ma sát, nhiệt và độ cứng: những gì nguồn có và không cung cấp

Sự khác biệt về ma sát theo cùng hình học như sự khác biệt về tải trọng. Tiếp xúc điểm cho DGBB ma sát và nhiệt thấp hơn trên mỗi vòng quay, trong khi tiếp xúc đường của CRB tạo ra nhiều hơn cả hai1,10.

Đó là câu trả lời định hướng, và nó nhất quán giữa các nguồn.

Những gì các nguồn không cung cấp là giá trị mô-men ma sát hoặc giá trị độ cứng hướng tâm cho cả hai loại tại cùng đường kính trong, vì vậy bạn không thể đưa ra con số về sự khác biệt từ trang này.

Nếu mô-men ma sát hoặc độ võng hướng tâm quan trọng đối với thiết kế của bạn — ví dụ khi thải nhiệt hoặc độ cứng trục là một ràng buộc.

Hãy yêu cầu các số liệu đó từ nhà cung cấp cho ứng viên cụ thể của họ tại đường kính trong của bạn, cùng với định mức tải. Việc chọn loại có thể được thực hiện dựa trên bằng chứng định hướng; độ lớn của hình phạt ma sát và độ cứng thì không.

Bôi trơn và làm kín: giải quyết lựa chọn kín với mục tiêu tốc độ

Lực cản của kín làm giảm giới hạn tốc độ của DGBB, vì vậy quyết định làm kín và yêu cầu tốc độ phải được giải quyết cùng nhau thay vì lần lượt1,2.

6304ZZ minh họa mức độ ảnh hưởng: 14000 rpm ở dạng ZZ/2RS so với 17000 rpm loại hở, với kín tiếp xúc DU/DDU ở 10000 rpm2.

Nếu bạn chỉ định DGBB kín để bảo vệ chống nhiễm bẩn, bạn đang chấp nhận giới hạn tốc độ thấp hơn so với phiên bản hở của cùng vòng bi.

Các nguồn mô tả biến thể kín của DGBB và ảnh hưởng tốc độ của chúng, nhưng không cung cấp dữ liệu làm kín hoặc lưu lượng dầu cho vòng bi lăn trụ. Vì vậy bạn không thể giả định rằng có tùy chọn CRB kín hoặc chi phí về tốc độ của nó.

Trước khi viết RFQ, hãy xác nhận với nhà cung cấp biến thể kín hoặc che chắn nào họ thực sự cung cấp cho loại bạn đã chọn, và tốc độ giới hạn nào áp dụng cho biến thể đó.

Những gì cần lấy từ nhà cung cấp trước khi quyết định loại

Các nguồn không cung cấp dữ liệu giá, MOQ, thời gian giao hàng hoặc chứng chỉ kiểm tra tương đương cho hai loại này tại cùng đường kính trong. Vì vậy trường hợp thương mại phải được xây dựng từ phản hồi của nhà cung cấp thay vì từ trang này.

Bằng chứng chi phí chỉ mang tính định hướng: DGBB được mô tả là lựa chọn vòng bi bi kinh tế nhất nói chung nhờ sản xuất hàng loạt. Và vòng bi lăn thường đắt hơn ở cùng kích thước và cấp chính xác1,25.

Sử dụng danh sách kiểm tra dưới đây để thu thập các số liệu mà nguồn không cung cấp.

  • ✓Cr và C0r cho CRB ứng viên tại đường kính trong của bạn, để so sánh với định mức DGBB
  • ✓Tốc độ giới hạn và dN cho CRB ứng viên tại đường kính trong của bạn, để so sánh với rpm yêu cầu
  • ✓Độ lệch góc cho phép cho thiết kế cụ thể, vì không có góc nào được công bố cho cả hai loại
  • ✓Mô-men ma sát và độ cứng hướng tâm tại đường kính trong của bạn, vì nguồn không cung cấp cả hai
  • ✓Tính khả dụng của biến thể kín hoặc che chắn và tốc độ giới hạn của nó, cho loại bạn chọn
  • ✓Đơn giá, MOQ và thời gian giao hàng cam kết cho cả hai loại tại đường kính trong của bạn, vì chỉ có bằng chứng chi phí định hướng
  • ✓Cấp chính xác và độ chính xác chạy mà nhà cung cấp đề xuất, và chứng chỉ kiểm tra họ sẽ cung cấp kèm theo

Nơi các nguồn trình bày khác biệt chi phí khác nhau

Hai tuyên bố chi phí dưới đây không mâu thuẫn — một mô tả vòng bi bi là lựa chọn kinh tế nói chung, còn kia mô tả vòng bi lăn đắt hơn ở cùng kích thước và cấp chính xác.

Nhưng chúng trình bày so sánh theo cách khác nhau, vì vậy người mua không nên đọc một trong hai như giá đơn vị. Hãy coi cả hai là định hướng và hỏi từng nhà cung cấp về số liệu của họ.

Mục tranh chấp với đơn vịMột nguồn báo cáoNguồn khác báo cáoNgười mua nên làm gì
Giá bi so với lăn (tương đối)Vòng bi bi là lựa chọn kinh tế nhất cho sử dụng chungVòng bi lăn thường đắt hơn ở cùng kích thước và cấp chính xácSo sánh các yếu tố chi phí đầy đủ, không chỉ nhãn loại
Thời gian giao hàng (ngày làm việc)Thời gian giao hàng trung bình trong 15 ngày làm việc, cao điểm và thấp điểmSửa đổi vòng bi tiêu chuẩn có thể giảm thời gian giao hàng so với tùy chỉnh hoàn toànHỏi từng nhà cung cấp về ngày cam kết của họ, không phải mức trung bình thị trường

Trước khi yêu cầu báo giá

  • không có giá trị Cr hoặc C0r cho vòng bi con lăn trụ ở đường kính lỗ tương đương với DGBB 6304ZZ.
  • không có tính toán tuổi thọ L10 cho loại nào trong hai loại dưới tải trọng hướng tâm và tốc độ thực tế của bạn.
  • Hãy yêu cầu các điểm xuất khẩu liên quan, hồ sơ công trình đã lắp đặt và liên hệ đến khách hàng tương đương.
  • không có giá trị độ lệch góc cho phép tính bằng độ hoặc mrad cho DGBB lẫn CRB.
  • không có định lượng tác động của một góc lệch tâm nhất định đến phân bố tải hoặc tuổi thọ cho loại nào trong hai loại.
  • không có bảng tỷ lệ Fa/Fr cho phép cho loại nào trong hai loại.
  • không có giá trị mô-men ma sát hay độ cứng hướng tâm cho loại nào trong hai loại tại cùng một đường kính lỗ.
  • không có phương pháp bôi trơn hay yêu cầu lưu lượng dầu riêng cho vòng bi con lăn trụ (CRB).
  • Hãy yêu cầu báo giá bằng văn bản gồm căn cứ giá, số lượng đặt hàng tối thiểu, dụng cụ chế tạo, điều kiện thanh toán và thời gian sản xuất.
  • Hãy yêu cầu số chứng chỉ, tổ chức cấp, phạm vi và thời hạn hiệu lực cho đúng model và thị trường đích.
  • không có thông tin về khả năng cung cấp biến thể kín hoặc có tấm chắn cho CRB.
Nguồn tham khảo · 10

Tài liệu kỹ thuật được trích dẫn để kiểm chứng — không phải khuyến nghị của nhà cung cấp.Xem thư viện nghiên cứu.

Vòng bi rãnh sâu