La clase de tolerancia del alojamiento sigue la carga sobre el anillo exterior: una carga estacionaria sobre el anillo exterior permite ajustes fácilmente desplazables como H7, mientras que una carga rotativa sobre el anillo exterior requiere ajustes no desplazables en el rango M7–N7–P7.
Los ajustes de interferencia reducen la holgura interna después del montaje, por lo que los ajustes pesados y las altas temperaturas de funcionamiento empujan la holgura de banco requerida hacia C3, y a C4 en condiciones más severas.
Ninguna fuente en este conjunto publica una tabla de zonas de tolerancia del eje (j5, k5, m6, n6), por lo que el ajuste del eje y los umbrales numéricos deben provenir del fabricante del rodamiento.
Asigne el apriete al anillo que gira respecto a la carga
Antes de elegir cualquier zona de tolerancia, decida qué anillo gira respecto a la dirección de la carga. El anillo que gira respecto a la carga debe retenerse contra el creep, por lo que lleva el ajuste de interferencia; el anillo que permanece estacionario respecto a la carga puede dejarse desplazable13.
En la mayoría de las disposiciones industriales el eje gira y el alojamiento está quieto, lo que coloca el ajuste apretado en el anillo interior y deja el lado del alojamiento libre para ser más flojo6. Esa asignación tiene un costo que debe planificar.
Un ajuste de interferencia expande el anillo interior, y un ajuste apretado del alojamiento comprime el anillo exterior, por lo que ambos reducen la holgura interna que el rodamiento tenía en el banco1,23.
Si no se tiene en cuenta la reducción, la holgura de funcionamiento puede desaparecer y el rodamiento puede llegar a holgura negativa, fricción excesiva y falla temprana1,23. Por lo tanto, la decisión de ajuste establece la decisión de holgura, no al revés.
Lea la clase de alojamiento según la dirección y magnitud de la carga
La clase no es un estilo de la casa: es función de qué anillo soporta la carga y de qué tan grande es esa carga. Una carga estacionaria sobre el anillo exterior tolera un ajuste fácilmente desplazable porque el anillo no es arrastrado alrededor del agujero.
Una vez que el anillo exterior gira respecto a la carga, el ajuste debe evitar que ese anillo se desplace, y la tabla pasa a la banda K7–M7–N7–P713.
Bajo dirección indeterminada, la clase sigue la magnitud de la carga: JS7 para carga ligera o normal, K7 para normal o pesada, M7 para alto impacto13. Donde la precisión de funcionamiento importa más que el desplazamiento, JS6 y K6 reemplazan a JS7 y K713.
| Condición de carga en el anillo del alojamiento | Clase de tolerancia del alojamiento | Cuándo se aplica |
|---|---|---|
| Carga estacionaria sobre el anillo exterior, todos los tipos de carga | H7 | Ajuste desplazable predeterminado para dispositivos de rodamientos ordinarios |
| Carga estacionaria sobre el anillo exterior, carga ligera o normal | H8 | Ajuste fácilmente desplazable |
| Carga estacionaria sobre el anillo exterior, alta temperatura en el eje y anillo interior | G7 | Fácilmente desplazable; F7 donde la diferencia de tamaño o temperatura es grande |
| Carga estacionaria sobre el anillo exterior, carga ligera o normal, alta precisión de funcionamiento | K6 | No desplazable en principio; principalmente rodamientos de rodillos |
| Carga estacionaria sobre el anillo exterior, desplazable, alta precisión | JS6 | Principalmente rodamientos de bolas |
| Carga estacionaria sobre el anillo exterior, rotación de bajo ruido | H6 | Fácilmente desplazable |
| Carga de dirección indeterminada, carga ligera o normal | JS7 | Normalmente desplazable; use JS6 o K6 donde se requiera alta precisión |
| Carga de dirección indeterminada, carga normal o pesada | K7 | No desplazable en principio |
| Carga de dirección indeterminada, carga de alto impacto | M7 | No desplazable |
| Carga rotativa sobre el anillo exterior, carga ligera o fluctuante | M7 | No desplazable |
| Carga rotativa sobre el anillo exterior, carga normal o pesada | N7 | No desplazable; principalmente rodamientos de bolas |
| Alojamiento de pared delgada, carga pesada o de alto impacto | P7 | No desplazable; principalmente rodamientos de rodillos |
Establezca la clase de holgura interna que exigen el ajuste y la temperatura
El ajuste que acaba de elegir consume holgura, por lo que la holgura de banco debe elegirse para dejar holgura de funcionamiento después del montaje. Un ajuste pesado del eje generalmente requiere una holgura radial interna C3, y un ajuste pesado combinado con alta velocidad típicamente requiere C419.
El mismo empuje proviene de la temperatura: C3 se elige cuando la temperatura de funcionamiento es consistentemente alta, cuando los ajustes del eje y del alojamiento son pesados, o cuando las velocidades superan el rango estándar, mientras que C4 se reserva para temperaturas excepcionalmente altas, diferencial térmico significativo entre eje y alojamiento, alojamientos de pared delgada o desalineación severa11.
La holgura estándar CN es adecuada para temperaturas estables y cargas ligeras donde se desea una guía precisa del eje11. Las fuentes describen estas como recomendaciones en lugar de límites obligatorios, y ninguna da un valor numérico de temperatura o magnitud de ajuste en el que C3 se vuelva obligatorio11,19.
Si su aplicación está cerca de un límite, la clase de holgura es una pregunta para el fabricante del rodamiento, no un valor que pueda leerse de una tabla en este conjunto.
Establezca el lado libre de una disposición fijo/flotante
En una disposición fijo/flotante, el rodamiento fijo soporta toda la carga axial y debe estar restringido en las cuatro esquinas por hombros, anillos de retención o placas de retención. El rodamiento flotante no soporta nada de eso y se deja con un ajuste flojo en el alojamiento sin restricciones6.
El ajuste del eje permanece apretado en ambos, y no se confía en los ajustes por presión como elementos de retención para cargas axiales directas: todavía se necesita un anillo de retención o placa en el lado fijo6.
El lado flotante existe para absorber la expansión y contracción térmica, por lo que necesita libertad axial.
Se recomiendan rodamientos separables allí; si se usa un rodamiento no separable en el lado libre, se proporciona un ajuste con holgura entre el anillo exterior y el alojamiento, o en algunos casos entre el eje y el anillo interior22.
Ninguna fuente nombra la zona ISO para ese ajuste del alojamiento del lado libre, así que trate la zona como una pregunta para el fabricante en lugar de un valor predeterminado6,22.
Ajuste según el tipo de rodamiento y la condición del alojamiento
La tabla de alojamiento anterior está escrita para rodamientos radiales.
Los rodamientos de empuje y de carga combinada tienen sus propias clases: H8 para rodamientos de bolas de empuje de alta precisión, H7 para una carga estacionaria en la pista del alojamiento, K7 para dirección indeterminada o carga rotativa en la pista del alojamiento en condiciones normales.
Y M7 donde la carga radial es comparativamente grande2. Esa tabla se aplica a alojamientos de hierro fundido o acero2.
La sección del alojamiento también importa. Un alojamiento de pared delgada bajo carga pesada o de alto impacto pasa a P7, que la fuente asocia principalmente con rodamientos de rodillos13.
Esto es consistente con la división general entre rodamientos de bolas y de rodillos: los rodamientos de bolas son adecuados para cargas ligeras a moderadas y alta velocidad, los rodamientos de rodillos para cargas pesadas y condiciones de choque o impacto8,16.
Si su alojamiento es de pared delgada y la carga es pesada, verifique la fila P7 antes de copiar una clase de una tabla estándar de rodamientos radiales.
Afloje el ajuste del alojamiento donde el anillo exterior se calienta más que el alojamiento
La expansión diferencial cambia el ajuste en servicio, por lo que la clase que especifique en frío puede no ser la clase que obtenga en caliente.
Donde se espera que el anillo interior o el eje funcionen más calientes que el anillo exterior o el alojamiento, es deseable una mayor holgura radial porque la holgura de funcionamiento se reducirá hacia el objetivo4.
En el lado del alojamiento, se puede aplicar G7 en lugar de H7 cuando el rodamiento es grande o la diferencia de temperatura entre el anillo exterior y el alojamiento es grande. Y se puede aplicar F7 en lugar de G7 bajo las mismas condiciones13.
Por lo tanto, los dos ajustes van en la misma dirección: un eje más caliente argumenta a favor de una mayor holgura interna, y una gran diferencia de temperatura entre el anillo exterior y el alojamiento argumenta a favor de una clase de alojamiento más floja4,13.
Las fuentes no dan un diferencial de temperatura numérico en el que cualquiera de los ajustes se vuelva necesario, por lo que el punto de activación es algo que debe confirmar con el fabricante.
Confirme que el muñón del eje y el agujero del alojamiento pueden mantener el ajuste
Una zona de tolerancia en un plano solo vale lo que el taller puede mecanizar. Los ajustes adecuados requieren un mecanizado o rectificado muy preciso de los diámetros exteriores de los muñones del eje y de los agujeros del alojamiento, con tolerancias permitidas solo ligeramente mayores que las de los componentes del rodamiento acoplados.
El acabado superficial y la desviación de forma también importan20. Verifique esto antes de liberar el plano.
- ✓Confirme que el diámetro exterior del muñón del eje y el agujero del alojamiento pueden rectificarse a tolerancias solo ligeramente mayores que las de los componentes del rodamiento.
- ✓Confirme que se especifican el acabado superficial y la desviación de forma, no solo la banda de diámetro.
- ✓Confirme el método de montaje: presionar un rodamiento en su lugar puede requerir herramientas especiales y debe evitar daños a las bolas, pistas y jaula.
- ✓Confirme la zona de tolerancia del eje con el fabricante del rodamiento; ninguna fuente en este conjunto publica una tabla de ejes.
Donde las fuentes discrepan, y qué verificar
Estas son recomendaciones de dos fuentes proveedoras, no límites obligatorios, y ninguna da un valor numérico de temperatura o magnitud de ajuste en el que la clase cambie11,19.
Trate la discrepancia como un recordatorio para obtener la clase de holgura por escrito del fabricante del rodamiento para su servicio específico, en lugar de elegir la columna más conservadora.
| Elemento en disputa (con unidad) | Una fuente informa | Otra informa | Qué debe hacer el comprador |
|---|---|---|---|
| Clase de holgura predeterminada para motores industriales y cajas de engranajes | C3 es la recomendación predeterminada | C3 es la más popular; se almacenan pocos rodamientos con IRC Normal | Pregunte al fabricante qué clase almacenan y recomiendan para su servicio |
| Clase de holgura para un ajuste pesado del eje | C3 cuando los ajustes son pesados | C3 en la mayoría de los casos; C4 si el ajuste es pesado más alta velocidad | Proporcione al fabricante su ajuste y velocidad, y pídales que confirmen C3 o C4 |
| Clase de holgura para alta temperatura de funcionamiento | C3 para temperatura consistentemente alta; C4 para excepcionalmente alta | C3 para ajuste ligero a medio con alta velocidad que genera calor | Indique su temperatura de funcionamiento medida y solicite la clase |
Antes de solicitar un presupuesto
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente de este conjunto aporta una tabla de zonas de tolerancia de eje (j5, k5, m6, n6) con las interferencias o juegos correspondientes — el ajuste del eje debe indicarlo el fabricante del rodamiento
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente da umbrales numéricos de relación P/C que desplacen el ajuste requerido
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente vincula clases de tolerancia concretas (P0, P6, P5) con la selección del ajuste
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente da valores numéricos de dureza o rugosidad superficial ligados a la selección del ajuste
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente cuantifica diferencias de coste o disponibilidad entre clases de tolerancia
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente compara directamente j5/k5/H7 con m6/n6 en facilidad de montaje o desmontaje
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente da un umbral numérico de diferencia de temperatura a partir del cual se exige un ajuste concreto
- La evidencia no lo precisa — pregúnteselo al proveedor: ninguna fuente da una relación numérica entre la magnitud del ajuste y la reducción resultante del juego interno
Fuentes · 9
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Referencias técnicas citadas para su verificación; no son recomendaciones de proveedores.Explorar la biblioteca de investigación.