Lắp ghép vỏ và cấp khe hở cho ổ lăn: Những gì bằng chứng xác định và lắp ghép trục bạn phải lấy từ nhà sản xuất

Gán độ chặt cho vòng quay tương đối so với tải

Trước khi chọn bất kỳ vùng dung sai nào, hãy xác định vòng nào quay tương đối so với hướng tải.

Vòng quay tương đối so với tải phải được giữ chống trượt, do đó nó nhận lắp ghép có độ dôi; vòng đứng yên tương đối so với tải có thể để dịch chuyển¹³.

Trong hầu hết các bố trí công nghiệp, trục quay và vỏ đứng yên, điều này đặt lắp ghép chặt lên vòng trong và để phía vỏ tự do lỏng hơn⁶. Việc gán này có một chi phí bạn phải tính đến.

Lắp ghép có độ dôi làm giãn vòng trong, và lắp ghép vỏ chặt nén vòng ngoài, do đó cả hai đều làm giảm khe hở bên trong mà ổ có trên bàn lắp^1,23.

Nếu không tính đến sự giảm này, khe hở vận hành có thể biến mất và ổ có thể chạy vào khe hở âm, ma sát quá mức và hỏng sớm^1,23. Do đó quyết định lắp ghép đặt ra quyết định khe hở, không phải ngược lại.

Đọc cấp vỏ từ hướng và độ lớn tải

Cấp không phải là phong cách nhà — nó là hàm của vòng nào chịu tải và tải đó lớn bao nhiêu. Tải trọng vòng ngoài đứng yên chấp nhận lắp ghép dễ dịch chuyển vì vòng không bị kéo quanh lỗ.

Khi vòng ngoài quay tương đối so với tải, lắp ghép phải ngăn vòng đó trượt, và bảng chuyển sang dải K7–M7–N7–P7¹³. Dưới hướng không xác định, cấp theo độ lớn tải: JS7 cho tải nhẹ hoặc bình thường, K7 cho tải bình thường hoặc nặng, M7 cho tải va đập cao¹³.

Khi độ chính xác vận hành quan trọng hơn dịch chuyển, JS6 và K6 thay thế JS7 và K7¹³.

Đặt cấp khe hở bên trong theo yêu cầu của lắp ghép và nhiệt độ

Lắp ghép bạn vừa chọn tiêu hao khe hở, do đó khe hở trên bàn lắp phải được chọn để còn lại khe hở vận hành sau khi lắp.

Lắp ghép trục nặng thường yêu cầu khe hở hướng tâm bên trong C3, và lắp ghép nặng kết hợp tốc độ cao thường yêu cầu C4¹⁹.

Cùng một áp lực đến từ nhiệt độ: C3 được chọn khi nhiệt độ vận hành liên tục cao, khi lắp ghép trục và vỏ nặng, hoặc khi tốc độ vượt quá phạm vi tiêu chuẩn, trong khi C4 được dành cho nhiệt độ đặc biệt cao, chênh lệch nhiệt đáng kể giữa trục và vỏ, vỏ thành mỏng hoặc lệch trục nghiêm trọng¹¹.

Khe hở tiêu chuẩn CN phù hợp với nhiệt độ ổn định và tải nhẹ khi cần dẫn hướng trục chính xác¹¹.

Các nguồn mô tả đây là khuyến nghị chứ không phải giới hạn bắt buộc, và không nguồn nào đưa ra nhiệt độ hoặc độ lớn lắp ghép bằng số mà tại đó C3 trở thành bắt buộc^11,19.

Nếu ứng dụng của bạn nằm gần ranh giới, cấp khe hở là câu hỏi dành cho nhà sản xuất ổ lăn, không phải giá trị bạn có thể đọc từ bảng trong bộ này.

Đặt phía tự do của bố trí cố định/không cố định

Trong bố trí cố định/không cố định, ổ cố định chịu toàn bộ tải trọng dọc trục và phải được hạn chế ở cả bốn góc bằng vai, vòng hãm hoặc tấm giữ. Ổ không cố định không chịu tải này và được để lắp ghép lỏng trên vỏ không có hạn chế⁶.

Lắp ghép trục vẫn chặt trên cả hai, và lắp ghép ép không được dựa vào như đặc điểm giữ cho tải trọng dọc trục trực tiếp — vẫn cần vòng hãm hoặc tấm ở phía cố định⁶.

Phía không cố định tồn tại để hấp thụ giãn nở và co nhiệt, do đó nó cần tự do dọc trục.

Ổ lăn tháo rời được khuyến nghị ở đó; nếu dùng ổ không tháo rời ở phía tự do, cần có lắp ghép có khe hở giữa vòng ngoài và vỏ, hoặc trong một số trường hợp giữa trục và vòng trong²².

Không nguồn nào nêu tên vùng ISO cho lắp ghép vỏ phía tự do đó, vì vậy hãy coi vùng đó là câu hỏi dành cho nhà sản xuất chứ không phải mặc định^6,22.

Điều chỉnh theo loại ổ và điều kiện vỏ

Bảng vỏ ở trên được viết cho ổ hướng tâm. Ổ chặn và ổ chịu tải kết hợp có cấp riêng: H8 cho ổ bi chặn độ chính xác cao, H7 cho tải trọng vòng vỏ đứng yên, K7 cho hướng không xác định hoặc tải trọng vòng vỏ quay trong điều kiện bình thường.

Và M7 khi tải trọng hướng tâm tương đối lớn². Bảng đó áp dụng cho vỏ gang hoặc thép².

Tiết diện vỏ cũng quan trọng. Vỏ thành mỏng dưới tải nặng hoặc va đập cao chuyển sang P7, mà nguồn liên kết chủ yếu với ổ lăn¹³.

Điều này nhất quán với sự phân chia chung giữa ổ bi và ổ lăn: ổ bi phù hợp với tải nhẹ đến trung bình và tốc độ cao, ổ lăn phù hợp với tải nặng và điều kiện sốc hoặc va đập^8,16.

Nếu vỏ của bạn thành mỏng và tải nặng, hãy kiểm tra hàng P7 trước khi sao chép một cấp từ bảng ổ hướng tâm tiêu chuẩn.

Nới lỏng lắp ghép vỏ khi vòng ngoài nóng hơn vỏ

Giãn nở khác biệt làm thay đổi lắp ghép trong vận hành, do đó cấp bạn chỉ định khi nguội có thể không phải cấp bạn nhận khi nóng.

Khi vòng trong hoặc trục được dự kiến chạy nóng hơn vòng ngoài hoặc vỏ, nên có khe hở hướng tâm cao hơn vì khe hở vận hành sẽ giảm về mục tiêu⁴.

Về phía vỏ, G7 có thể được áp dụng thay vì H7 khi ổ lớn hoặc chênh lệch nhiệt độ giữa vòng ngoài và vỏ lớn. Và F7 có thể được áp dụng thay vì G7 trong cùng điều kiện¹³.

Vì vậy hai điều chỉnh đi cùng hướng: trục nóng hơn đòi hỏi nhiều khe hở bên trong hơn, và chênh lệch nhiệt độ lớn giữa vòng ngoài và vỏ đòi hỏi cấp vỏ lỏng hơn^4,13.

Các nguồn không đưa ra chênh lệch nhiệt độ bằng số mà tại đó một trong hai điều chỉnh trở nên cần thiết, vì vậy điểm kích hoạt là điều cần xác nhận với nhà sản xuất.

Xác nhận cổ trục và lỗ vỏ có thể giữ được lắp ghép

Một vùng dung sai trên bản vẽ chỉ có giá trị bằng những gì xưởng có thể gia công.

Lắp ghép đúng yêu cầu gia công hoặc mài rất chính xác đường kính ngoài cổ trục và lỗ vỏ, với dung sai cho phép chỉ lớn hơn một chút so với dung sai của các thành phần ổ lăn lắp ghép. Độ nhám bề mặt và độ lệch hình dạng cũng quan trọng²⁰.

Hãy kiểm tra những điều này trước khi phát hành bản vẽ.

• ✓Xác nhận đường kính ngoài cổ trục và lỗ vỏ có thể được mài đến dung sai chỉ lớn hơn một chút so với các thành phần ổ lăn.
• ✓Xác nhận độ nhám bề mặt và độ lệch hình dạng được chỉ định, không chỉ dải đường kính.
• ✓Xác nhận phương pháp lắp: ép ổ vào vị trí có thể cần dụng cụ đặc biệt và phải tránh hư hỏng bi, vòng cách và vòng bi.
• ✓Xác nhận vùng dung sai trục với nhà sản xuất ổ lăn — không nguồn nào trong bộ này công bố bảng trục.

Nơi các nguồn không đồng ý và những gì cần xác minh

Đây là các khuyến nghị từ hai nguồn nhà cung cấp, không phải giới hạn bắt buộc, và không nguồn nào đưa ra nhiệt độ hoặc độ lớn lắp ghép bằng số mà tại đó cấp thay đổi^11,19.

Hãy coi sự không đồng ý này là lời nhắc để lấy cấp khe hở bằng văn bản từ nhà sản xuất ổ lăn cho nhiệm vụ cụ thể của bạn, thay vì chọn cột bảo thủ hơn.

Trước khi yêu cầu báo giá

• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào trong bộ này cung cấp bảng vùng dung sai trục (j5, k5, m6, n6) với các lượng ép hoặc khe hở tương ứng — phần ghép trục phải lấy từ nhà sản xuất vòng bi
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào đưa ra ngưỡng số của tỉ số P/C làm thay đổi phần ghép cần thiết
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào liên kết các cấp dung sai cụ thể (P0, P6, P5) với việc chọn phần ghép
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào đưa ra giá trị số về độ cứng hoặc độ nhám bề mặt gắn với việc chọn phần ghép
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào định lượng chênh lệch chi phí hoặc khả năng cung ứng giữa các cấp dung sai
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào so sánh trực tiếp j5/k5/H7 với m6/n6 về mức dễ lắp hoặc tháo
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào đưa ra ngưỡng số về chênh lệch nhiệt độ mà tại đó cần điều chỉnh phần ghép cụ thể
• Bằng chứng chưa xác định điểm này — hãy hỏi nhà cung cấp: không có nguồn nào đưa ra quan hệ số giữa độ lớn phần ghép và mức giảm khe hở bên trong tương ứng