Đặc tính kỹ thuật vòng bi cho tang và con lăn băng tải trong môi trường bụi: phớt, cơ sở tải định mức, lắp ghép và khe hở

Chốt phớt trước và loại bỏ vòng bi hở hoặc chỉ có tấm chắn

Ở đây bụi mịn là nguyên nhân hư hỏng, và phớt là chi tiết quyết định mỡ có sạch hay không. Nhiệm vụ của phớt là giữ mỡ bên trong và chặn bụi bẩn cùng nước bên ngoài, và tuổi thọ vòng bi gắn chặt với mức độ làm tốt việc đó¹.

Phớt cao su tiếp xúc (2RS, RSH/RS1) tì mép lên vòng quay và chặn bụi mịn cùng nước tốt hơn tấm chắn kim loại không tiếp xúc (ZZ). Loại này chỉ giữ một khe hở và chặn các hạt lớn hơn⁹.

Sự bảo vệ đó phải trả bằng tốc độ và nhiệt. Ma sát tiếp xúc làm giảm tốc độ tối đa khoảng 40% so với vòng bi hở hoặc có tấm chắn cùng kích thước⁷ (số liệu do nhà cung cấp công bố).

Và phớt NBR tiêu chuẩn bị giới hạn ở khoảng 100 °C; trên 100–120 °C cần vật liệu đặc biệt như Viton, kèm chi phí cao hơn^7,9.

Trên băng tải chậm và nặng, mức phạt tốc độ hiếm khi thành ràng buộc, nhưng trần nhiệt độ thì có, vì lắp ghép chặt vốn đã đẩy nhiệt độ làm việc lên³.

Vì vậy hãy ghi phớt vào đặc tính kỹ thuật theo từng vị trí và coi báo giá chỉ đưa ra vòng bi hở hoặc có tấm chắn cho dịch vụ bụi mịn là không đáp ứng.

Nếu nhà cung cấp đề xuất tấm chắn, hãy hỏi họ tuyên bố khả năng chặn bụi nào và dựa trên thử nghiệm gì, vì không nguồn nào trong bộ này đưa ra cấp IP hay kết quả chặn bụi được định lượng.

Phớt tiếp xúc hay phớt mê cung, theo từng vị trí

Ở đâu trần khoảng 100 °C hoặc mức phạt tốc độ loại bỏ phớt tiếp xúc, phớt mê cung không tiếp xúc là phương án thay thế.

Trên trục ngang, phớt mê cung chặn đáng tin cậy tạp chất hạt mịn và thô, không có giới hạn tốc độ từ chính phớt và không cần bôi trơn tại vị trí làm kín¹⁵.

Cũng bảng so sánh đó cho biết phớt mép không phù hợp với tạp chất hạt, vì các hạt làm mòn mép nhanh chóng¹⁵. Điều này cho bạn cách phân chia rõ ràng cho RFQ.

Với vị trí tang và con lăn trên trục ngang vận chuyển vật liệu hạt, hãy yêu cầu phớt mê cung ở nơi dịch vụ chạy nóng hoặc nhanh đến mức mép cao su chỉ còn ở ranh giới.

Nếu vị trí vừa ẩm vừa bụi, lưu ý rằng hiệu năng của phớt mê cung với nước phụ thuộc vào vật liệu chống gỉ và mức nước thấp hơn đường kính làm kín¹⁵.

Một nhà cung cấp tuyên bố phớt mê cung của họ có tuổi thọ vô hạn và không có giới hạn tốc độ từ phớt¹⁵.

Hãy coi đó là tuyên bố của chính nhà cung cấp và kiểm chứng theo điều kiện vận hành của bạn, không phải giá trị trong đặc tính kỹ thuật.

Các nguồn không nêu phớt mê cung hoạt động thế nào trên trục đứng hoặc trục nghiêng; nếu bố trí của bạn có loại trục đó, hãy đặt câu hỏi trực tiếp cho nhà cung cấp.

Tính theo C0 hay C, và buộc nhà cung cấp nêu cả hai bằng kN

Cơ sở tải định mức thay đổi theo tốc độ. Với vòng bi quay dưới 10 r/min, dao động rất chậm hoặc đứng yên dưới tải trong thời gian dài, hãy tính theo tải trọng định mức tĩnh cơ bản C0 thay vì tải định mức động C².

Nhiều tang và con lăn băng tải nằm đúng dải này, nên với các vị trí đó cơ sở C0 là thứ phải ghi vào đặc tính kỹ thuật.

Về chủng loại, vòng bi lăn cầu là lựa chọn tiêu chuẩn cho tang băng tải: chúng chịu tải hướng tâm lớn trong khi dung sai độ võng trục và lệch tâm trên nhịp dài^6,19.

Các con lăn hình trống của chúng tự căn chỉnh, và đó là điều khiến chúng phù hợp với xung lực và độ võng trong xử lý vật liệu rời¹⁹. Hai điều phải được nhà cung cấp trả lại.

Thứ nhất là giá trị C và C0 thực tế bằng kN cho vòng bi được chào, vì không nguồn nào trong bộ này đưa ra chúng cho tang băng tải.

Thứ hai là hệ số an toàn mà nhà cung cấp đã áp dụng, do các tải định mức yêu cầu được tính từ tải trọng và hệ số nhiệt độ chứ không đọc từ catalogue².

Cũng lưu ý rằng phương trình tuổi thọ L10 không còn hiệu lực khi tải tương đương vượt C0 hoặc 0,5C, nên hãy yêu cầu nhà cung cấp xác nhận phép tính nằm trong giới hạn đó.

Đặt lắp ghép vỏ và kiểm tra khe hở làm việc

Xung lực và vòng ngoài quay cùng chỉ về một kiểu lắp ghép vỏ. Tải có vòng ngoài quay, với con lăn băng tải được nêu làm ví dụ, tương ứng lỗ vỏ M7, và tải va đập cao cũng tương ứng M7²¹.

Một bảng lắp ghép riêng cũng gán tải va đập nặng cho M7⁵. Hãy ghi M7 vào đặc tính kỹ thuật cho vị trí tang và con lăn chịu xung lực, và yêu cầu nhà cung cấp xác nhận theo kiểu vỏ của bạn.

Lắp ghép không kết thúc câu hỏi về khe hở. Lắp ghép quá chặt làm giảm khe hở bên trong, khiến nhiệt độ làm việc tăng và mỡ thoái hóa nhanh hơn³.

Vì vậy khe hở in trong catalogue không phải khe hở mà vòng bi thực sự chạy; hãy yêu cầu nhà cung cấp nêu khe hở làm việc sau khi đã tính lắp ghép và nhiệt độ làm việc.

Có một điều kiện làm thay đổi cấp vỏ: với vòng bi lớn trên 250 mm mà vòng ngoài và vỏ chênh nhau hơn 10 °C, người ta dùng G7 thay cho H7⁵. Nếu vòng bi tang của bạn ở cỡ đó và chạy nóng, hãy nêu vấn đề trước khi đặt hàng.

Các nguồn không đưa ra bảng lắp ghép trục riêng cho tang băng tải, nên phía trục phải được xác nhận với nhà cung cấp.

Chốt cấp khe hở và chế độ mỡ

Cấp khe hở và mỡ là hai dòng thường bị để mặc định theo nhà cung cấp, và cả hai đều phải được nêu rõ. Vỏ gối đỡ chia đôi thường dùng vòng bi lăn cầu với khe hở C3 hoặc C0⁴.

Một hướng dẫn khe hở riêng gán C4 cho dịch vụ nhiệt độ cao, tốc độ cao và va đập mạnh, như máy nghiền và thiết bị chuẩn bị than¹⁸.

Đó là những bối cảnh ứng dụng khác nhau chứ không phải quy tắc đã ổn định cho băng tải tốc độ thấp, nên hãy nêu cấp cho từng vị trí và yêu cầu nhà cung cấp biện luận theo tốc độ, nhiệt độ và lắp ghép của bạn.

Về bôi trơn, có hai quy tắc đủ chắc để ghi vào. Nhồi mỡ quá đầy khoang vòng bi làm tăng nhiệt độ và có thể gây hư hỏng, nên để chỗ cho mỡ thoát ra khi khởi động¹⁴.

Và khi đổi mỡ, hãy kiểm tra tương thích dầu gốc trước, vì không phải mọi dầu gốc đều trộn được với nhau¹⁴.

Bản thân việc chọn chất bôi trơn phụ thuộc nhiệt độ, tốc độ và tải, và dịch vụ tải nặng cần khả năng chịu áp cao hơn để giữ màng dầu¹⁶.

Hãy hỏi nhà cung cấp loại dầu gốc và khả năng chịu áp của mỡ, cùng khoảng thời gian bôi trơn lại cho dịch vụ của bạn, vì không nguồn nào trong bộ này đưa ra con số tuổi thọ mỡ cho vận hành nhiều bụi tốc độ thấp.

Tài liệu và sàng lọc nhà cung cấp cho RFQ

Hãy yêu cầu những tài liệu này cùng với báo giá, không phải sau khi đặt hàng.

Giấy tờ chất lượng là thứ cho phép bạn từ chối một vòng bi trước khi nó tới tang; các ngưỡng thương mại dưới đây là giá trị sàng lọc do một nguồn đề xuất, không phải tiêu chuẩn ngành.

• ✓Chứng nhận sản xuất ISO 9001, kèm báo cáo thử nghiệm vật liệu xác nhận độ sạch của thép và thành phần hợp kim
• ✓Tài liệu ATEX hoặc RoHS khi băng tải chạy trong môi trường bụi dễ nổ
• ✓Giá trị C và C0 được nêu bằng kN, cùng hệ số an toàn đã dùng trong tính toán tải định mức
• ✓Loại phớt được nêu theo từng vị trí, kèm cơ sở chặn bụi mà nhà cung cấp tuyên bố
• ✓Khe hở làm việc sau lắp ghép và nhiệt độ, không phải khe hở catalogue
• ✓Loại dầu gốc của mỡ, khả năng chịu áp và khoảng thời gian bôi trơn lại cho dịch vụ của bạn
• ✓Ma trận đánh giá nhà cung cấp bao gồm chứng nhận, năng lực sản xuất, truy xuất vật liệu và điều khoản thương mại

Nơi các nguồn không thống nhất về cấp khe hở

Cấp khe hở là hạng mục đặc tính kỹ thuật duy nhất mà bằng chứng chỉ về hai hướng, nên hãy giải quyết với nhà cung cấp trước khi ký đặc tính kỹ thuật.

Trước khi yêu cầu báo giá

• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.
• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.
• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.
• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.
• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.
• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.
• Xác nhận phạm vi dịch vụ được nêu, thời gian phản hồi dự kiến và điều khoản bảo hành cho thị trường đích của bạn.
• Yêu cầu nhà cung cấp bằng chứng riêng cho đúng mã vòng bi và ghi lại điều kiện có thể thay đổi quyết định mua của bạn.